Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Чиптюнинг 149 на 175

lunkin13 (03 марта 2012 - 16:22) писал:

БЫЛИ сравнения !!! От того так и утверждаю.

Какие сравнения? Есть графики, в которых видно когда и в чём проявляется разница. А именно после 2750об\мин.

Печально признать, но 149л.с. шпарит также как 175л.с., похоже разница тока на бумаге.
В салоне говорили, что разница появляется в динамике при скорости свыше 100км/час.
Попробовал я рвануть после сотни, но оказалось, что это неправда, нету динамики после 100.
плавно и неспешно набирает ход, как и 149.
Так что вот, а копать до истины.... не думаю, что к чему то приведет.
Умники всё равно найдут чем отмазаться.
Как у меня было с аккумулятором, тормозами и прошивкой.
Принял данное как есть и радуюсь, что всё именно так, а не по-другому.
Потому что другого не будет, поскольку не дано.
=======================================
Я его всё равно люблю, он хороший!

Сообщение отредактировал smile-dog: 04 марта 2012 - 00:11

ну почему, олег, печально? если все так, то это очень хорошо!))

Печально для тех, кто переплачивал за 175 л.с. при покупке авто!

Вот вот и я об этом! потому и пишу что не смысла тратить деньги на чиповку

Сообщение отредактировал serg1476: 04 марта 2012 - 12:58

И так: график трёх ОФ прошивок 149\175\181л\с.
Смотрим разницу и перестаём спорить.
Ну и собственно разница ощутима только после 2700 об\м.

smile-dog (04 марта 2012 - 00:00) писал:

вот эта лож!!!
и на каких оборотах пытались ускоряться?

на 149 не ездил, на 2300 оборотах и выше турбина начинает только нормально работать! и при резких ускорениях машина как самолет! поэтому стараюсь держать обороты всегда выше 2000

Сообщение отредактировал Maks: 17 марта 2012 - 10:16

Я полностью согласен с Максом!!!

smile-dog, ты на МКПП, на 6 ой передаче со 100км\ч. пытался динамику почувствовать?

Не знаю,как на 149 сильном,но мой 175 легко идет 210 и неоднократно) Расход с такой скоростью-7,8 ,а обычно 6.3, по городу 7.2.-6.8.Читаю форумы про про заправки Лукойл там и прочие,расходы под 13 л.100 км удивляюсь-заправляюсь на любых ,а в основном с баков разных.Тфу,тфу,но пробег уже 32000.

И похоже что выше всётаки был прав.

Как же люди перепрошиваются на 175 и 181???

Перепрошить то можно но вот толку, да и175 - 181 невелика разница а вот 149 уже значительна воздуха не хватит.

Да и вот ещё, прокатился на149 сильном , разнитца настолько размыта что нечего неощутил особо .Так успакоится и ездить ( хотя сам подумал что нахрен мне 175).

lotus (23 марта 2012 - 19:44) писал:

Вы сами то верите в то что написали)))))
Со скоростью 120 км.ч. БК показывает мгновенный расход 7.6-8.5 это по ровной дороге. Если 140 уже 9-10.5 литров, а выше уже 13-15 литров (больше 170 не разгонялся, ибо незачем)

P.S. Разница в налоге 149 и 175 в таком городе как Петербург составляет 3000 рублей. Один разок пивка попить)))) А в менее крупных городах и того меньше.
Но если 149 сил жрет хотя бы на 1 литр больше чем 175 лошадочный, то по топливу переплата будет 8500 рублей в год, если на 0,5 литра - переплата 4000 в год....(некоторые обладатели 149 сильного мотора выдают расход и на 2-3 литра больше чем на 175 сильном)
Не знаю как вы, а я лично запаха экономии не вижу...

Сообщение отредактировал Xuli_GUN: 03 апреля 2012 - 08:44

Вопрос в том сейчас разные ли турбины???

wenq (03 апреля 2012 - 04:28) писал:

В чём? Что за картинка? Что мы должны увидеть, кроме того, что турбины разные.

Он к тому что на 149 - одна турбина, а на 175 - другая!!! В чем я очень сомневаюсь!!! Я читал что наш двигатель дефорсирован под Россию програмно!!!

А мне в Соллерсе сказали, что турбины разные..... Где правда?

Сообщение отредактировал serg1476: 03 апреля 2012 - 15:46