Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Вентилятор отопителя

скорее всего и плавают обороты печки из-за фена так как он включается и отключается(стоит типа дачик если с наружи забирает холодный воздух то включается фен, а если уже радиатор печки теплый то фен не включается) соответственно и нагрузка напряжения вот и падают обороты моторчика. Сегодня закрыл морду и первый раз температура в городе выросла до четырех палочек и в салоне теплее.

Я, вот сегодня подумал., если фен работает только если поток воздуха направлен на стекло, то почему обороты плавают и когда напор только в ноги направлен?

serg1476 (08 февраля 2012 - 18:00) писал:

c чего вы решили что он работает когда включена печка на стекло?

Сегодня заезжал к ОД, беседовал с электриком... Сказал, что это нормальная работа вентилятора! много чего объяснял, но я в электричестве не рублю...))) Главное сдела для себя вывод, что ничего страшного в плавающих оборотах нет, просто такая особенность на данном авто! так что следует смириться и забыть!

Михалыч (08 февраля 2012 - 18:57) писал:

Потому что по другому он не греет.
Да и перевод, звучит как : подогрев стекла.

Может, было уже... Как рассказали спецы при покупке авто, фен на климат контроле включается автоматически, при прогреве дизеля до 57 градусов выключается и тепло поступает уже от него. Зимой, когда температура двигателя падает ниже 57 градусов, фен автоматически снова включается. Таким образом климат-контролем старается поддерживаться температура в салоне. Не знал...)))

А на моделях с кондеем (без климата) тоже фен стоит? Что-то не замечал, что на холодном двигателе тёплый воздух шёл.
Коллеги, кто владеет точной информацией о ФЕНе (ТЭНе), откликнитесь :
- стоит ли фен на ненавороченных моделях 2011 года выпуска с кондиционером (без климата) ?
- если стоит, то как его включать/выключать (может, ручкой управления потоком воздуха) ?

В дешевых с кондеем тоже есть фен... Вот в соседней ветке обсуждалось http://newactyon.ru/topic124.html

В мануале описан тен как автономный нагреватель мощностью 1 кВт с панелью автоматического управления кондеем так что не факт что на ручном он есть, можно определить по разъему,даже фотки есть.

Условия, при которых тэн не работает:

• Вентилятор отопителя выключен.
• Присутствует неисправность в датчиках температуры ОЖ и воздуха.
• Во время стартерной прокрутки
• Когда напряжение АКБ менее 11 В
• Во время работы свечей накала (макс. 3 минуты)

serg1476 (02 декабря 2012 - 16:51) писал:

Абсолютно верно!
У меня к тому же часто факт прогрева фена слышно то есть слышно тихое частое пощёлкивание в районе печки, сразу, как заведёшь. И сразу же тёпленький воздух начинает идти Даже при температуре -20 и ниже.

тэн полюбому есть, сам разбирал боковую накладку внизу и выкручивал сбоку печки, вынимал его смотрел.

сомневался в его работе правильной.... честно сказать, сомнения до сих пор имеют место...

Вот и у меня постоянные сомнения, работает или нет НЕ ОЩУЩАЮ.
Есть то он есть а вот пашет или нет?

Здравствуйте! Спасибо всем участникам форума, теперь я понял что тикает во время прогева авто ! читал ранее на форуме кто то задавал такой вопрос, что типа тикает под капотом вот он ТЭН ФЕН и тикает.
Теперь понять хочу тикакет как автономка на фуре работает, а он я так думаю электрический ? или наши автомобили имеют догреватели двигателя? (речь идет о дизельной версии) и еще емпература на улице 0 -1 прогрев двигателя три палки на холостом выше не поднимается придется утеплять.

NIKALAS (06 декабря 2012 - 14:00) писал:

а на зажигалке есть такой?

NIKALAS (06 декабря 2012 - 14:00) писал:

Не под капотом а в салоне.
Пощёлкивает, потрескивает похоже на тиканье.

Интер (06 декабря 2012 - 22:04) писал:

Нет.

Привет всем! Купил в мае 2012г. 149 л.с. бензин, механика,пробег 9000 км. У меня вопрос, кто сталкивался с такой проблемой как, печка и кондёр работает сам по себе и лампочки моргают, треск в панели или вообще нечего не работает. В сервисе сказали клемники ослабли, причину якобы устранили, через месяц то же самое, опять не работает. В сервис загоняю каждый месяц, ответ опять клемники ослабли. В последний заезд признались что не знают в чем дело. Пробовал отсоединить аккумулятор на 15 мин. начинает работать, ночь простоит на утро опять не работает и так каждый день. Заказал блок управления печки и кондёра в ноябре, обещают привести в конце января, а то и до мая могут затянуть везут из Кореи.На улице декабрь, мороз, стекла сначала потеют, а потом замерзают, ездить не возможно. Дайте совет! Заранее спасибо!

Пусть блок управления перешьют.

serg1476 (14 декабря 2012 - 18:00) писал:

Спасибо за совет! Попробую.

Alexgeodez (26 декабря 2011 - 15:10) писал:

у меня то же самое, волновался... но меня успокоили сказав что это "плавание" предохраняет от быстрого износа и сгорания двигателя вентилятора!!!!