Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Что-то воет в коробке

Егор 51 (22 октября 2012 - 14:40) писал:

5303

ВладимирИванович (22 октября 2012 - 14:55) писал:

А у меня 5322, скорее всего одна партия. А как у вас с расходом, а то Алекс никак не поверит.

Егор 51 (22 октября 2012 - 16:46) писал:

Я где то писал - с момента покупки не обнулял средний расход - пробег 19000 км - средний 8.1. Расход радует! По трассе на дачу если без экстрима неспеша 100 км в час - мгновенный расход 6-7 л.

zhar (22 октября 2012 - 11:16) писал:

Комп подвис..... а я несколько раз видно нажал...

alexxxx777 (25 октября 2012 - 12:48) писал:

За то доходчиво

Хорошо хоть не я так подвис....... Я вот думал про какие 7 раз Вы в прошлый раз писали...

А воет скорее всего крыльчатка при переходе между режимами работы...

alexxxx777 (25 октября 2012 - 13:58) писал:

С неё и начинали проверку - нет.

Да и почему до 5 с половиной тысяч не выла, а потом на тебе.

Да и было бы у всех, но никто не признается, значит мне такой индивидуал попался.

Честно говоря, надоело. Подшипник пришел, но ждут регулировочную шайбу.
Катаюсь уже на втором подменном авто и думаю, а вдруг не то ремонтируют, че дальше?

zhar (25 октября 2012 - 20:39) писал:

К сожалению квалификация спецов у ОД оставляет желать лучшего. Я когда машинку покупал, то на простые вопросы, никто ответить не мог. Ждали инженера, да и он, как сейчас понимаю, по ряду вопросов ответил от балды Закон ОЗП на вашей стороне, так что вам решать.

Обидно конечно, за такие-то деньги авто покупаешь и потом мучаться, но хорошо хоть что подменку дали!!!

02 ноября сего года закончилась моя эпопея с ремонтом.
Вывод: причиной воя при переключении передач и наборе оборотов был подшипник на первичном вале в коробке передач.
На праздники уже наездил 1600 км., надеюсь, это была разовая проблема.
За эти месяцы я не нашел в интернете ни одного подобного случая, ОД сказал, что это первый в России. Может и так...)))
Всем спасибо за поддержку!

zhar (06 ноября 2012 - 19:54) писал:

Удачи и шоб больше ни чё не ломалось. А случай для новой машинки, я думаю, дествительно редкий. Скорее всего скрытый заводской брак подшипника. При приемке ОТК практически не диагностируется.

Давно давно с собой возил подшипники на замену (правда ступичные)

Сообщение отредактировал ВладимирИванович: 07 ноября 2012 - 07:23

Уважаемые модераторы! Тема правильно переместилась в раздел Трансмиссия, а переименовать её нельзя в соответствии с описанной проблемой? А то оказалось, что воет-то не двигателе))))))) Хотел сам исправить, но не знаю, как.

Сообщение отредактировал zhar: 14 января 2013 - 19:55

Добрый вечер всем! Не думал, что вернусь в эту тему, но, спустя ровно 2 года после поломки, возникла необходимость. Машина снова в сервисе... Пробег на сегодня 52670 км. Гарантия до февраля-марта 2015г. За это время меняли правый передний ступичный подшипник, сальник левой полуоси у коробки по гарантии, больше вопросов не было. Ездил по городу и трассе. В гов...ах не буксовал, прицепы не таскал. Поехал в ноябрьские праздники в гости, через 200 км. сделал остановку на 5 мин., далее при развороте сдал назад и что-то щелкнуло внизу в районе коробки. Сдал еще раз, ничего не произошло, не стал придавать значения, поехал дальше. Через 100 км. сделал остановку в населенном пункте минут на 15. После этого началось: при движении появился зацепляюще-перебирающий стук под капотом, двигатель заработал неровно, в педаль сцепления при выжиме появились толчки. Решил не испытывать судьбу, развернулся обратно. Ехал спокойно, до 80 км/ч, машина вела себя в штатном режиме. По приезду домой все работало как обычно. Однако, когда поехал к ОД, при остановке на светофоре появилась сильная вибрация, при наборе скорости и переключении стало слышаться дребезжание-шум. Но передачи включаются нормально. ОД авто забрал, говорят надо снимать коробку и сцепление. Диагнозов пока никаких не выдали. Предупредили только, что, если сцепление, то ремонт за мой счет. Вопрос: не рано ли сцепление накрылось. Стаж вождения около 15 лет, на педали не езжу. Были у кого подобные симптомы и с чем это связано, если были? Сам подозреваю, что дело все-таки связано с давней проблемой - с коробкой. ОД не так пока не думает. Тем более, что гарантия истекает, а повторный случай может привести к замене КПП в сборе по гарантии. Думаю, не хотят. Пригласили на снятие КПП на 10.11.14. Хожу пешком(((

Сообщение отредактировал zhar: 06 ноября 2014 - 23:27

Пожгешь сцепление в ближайшем будущем. В первую очередь демпферные пружины продолбят посадочные окна и будут люфтить, подкоптишь накладки на ведомом диске, нажимной диск покроется трещинами и разводами в цветах радуги... К светофору подкрадывайся без полной остановки и со второй ускоряйся. А по горкам никуда без первой не денешься. Первая передача у нас короткая до безобразия, но тягучая, выручает частенько. Рвать с места на асфальте не удел Актиона, надо с этим смириться, или хорошо жениться.

Сообщение отредактировал Ворон: 07 ноября 2014 - 09:27

Ворон (07 ноября 2014 - 01:43) писал:

интересно, причем тут женитьба? да и авто, я так понимаю, сейчас у дилера, шибко не покатаешься

Horh (08 ноября 2014 - 17:28) писал:

Все верно. Думал, отвечать Ворону или нет))))

Предлагали забрать авто до 10.11, но я отказался. Все равно ездить стремно, да и там срок ремонта идет.

"Хорошо жениться" , как в рекламе на ТВ! Кто это смог сделать ездят на несоизмеримо более дорогих авто, без наших проблем.