Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): брать или не брать?

ВладимирИванович (24 декабря 2012 - 08:55) писал:

А под меня идеально подошла Вывод: придется вам спину править, ну правда не машину же менять

Егор 51 (24 декабря 2012 - 10:29) писал:

Не! Ниже спины

ВладимирИванович (24 декабря 2012 - 08:55) писал:

В базе у актиона
1. Бортовой комп
2. Кондей
3. ВСЕ электроподъемники
4. Подогрев зоны щеток
5. Литые диски (включая запаску)
6. Круиз-контроль
7. Очечник (очень удобно расположеный)
8. Передний подлокотник с боксом
9. Жопогрейка
10. Регулировка рулевой колонки
11. Регулировка сиденья водителя по высоте
12. Раздельная спинка задних сидений (не помню толи в дастере толи в сандере - это опция )
13. Поясничный подпор водительского сиденья
14. Подсветки замка зажигания, в боковых зеркалах и козырьках
15. Подушки безопасности водителя и пассажира

Список можно продолжить - на некоторых машинах даже преднатяжитель и подушки передние яляются опциями.
Собственно в актионе базовом есть все тоже, что и опеле космо (полный фарш) кроме магнитолы с управлением на руле, тонировки, климата и тараканьей кожи А подогрева щеток, запаски на литье, подсветки в зеркалах заднего вида и замке зажигания, подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках и еще кучи удобных и функциональных вещей, присутствующих в базовом актионе, нет у многих даже в опциях. В дастере уж точно каждый пук - опция за отдельные деньги

Сообщение отредактировал Кайфолом: 24 декабря 2012 - 15:10

Кайфолом (24 декабря 2012 - 15:08) писал:

Уговорил! Беру!
Ой! Уже взял и в максималке! и год отъездил!

ай, молодца! главное - признать свои ошибки!
а магнитолы даже хорошо что нет, можно нормальную 2-х диновую с камерой поставить...

ВладимирИванович (24 декабря 2012 - 15:38) писал:

А вот теперь задай себе вопрос - за ЧТО ты доплатил 250-300 тыр, если ВСЕ необходимое и достаточное есть в базе?

Кайфолом (24 декабря 2012 - 20:06) писал:

Я переплатил за это: ESP, BAS, ARP, HSA, Приборная панель «Supervision», Боковые подушки безопасности, Шторки безопасности ну и тд. .

мыло-мочало, начинай сначала!)))
тема свелась к тому,что аналогов МИНИМАЛКИ актиона за свою цену нет, по по-поводу максималок рынок не мониторил, сказать не могу. Хотя, наверное, такая же ситуация.

Кайфолом (24 декабря 2012 - 20:06) писал:

У меня в базе тянул в 879 тыров, а в максималке 919. Взял в максималке, дурак наверное
Чичас посмотрел, с движком в 175 л.с. база тянет на 999 тыров. Совсем растроился

Сообщение отредактировал Егор 51: 25 декабря 2012 - 00:01

Кайфолом (24 декабря 2012 - 20:06) писал:

Я ж уже говорил - за кнопки на руле Родину готов продать!

Кайфолом (24 декабря 2012 - 20:06) писал:

Вот оказалось, что для меня - любимого , самого главного то в базе то и нет. А купив аппарат потом доколхозивать его ПТФками, магнитолами, рейлингами, спойлерами, шторками и прочее, ища подешевле на китайских интернет-магазинах - не для меня. А то народ купит переднеприводный авто, а потом пишет: " а нельзя ли полный привод примастырить".... А функции безопасности, которых нет в базе - они, как правило работают один раз, но бывает этого достаточно...

Если Вас послушать в каске ходить нужно, а то сосулька по кумполу попадет... Я жалею только, что нет ESP и то для жены!

Alexgeodez (25 декабря 2012 - 08:22) писал:

Так по жизни и бывает - стоит каску не одеть - точно, голубь над тобой пролетит и счастье привалит...

smoker174 (24 декабря 2012 - 20:42) писал:

Всё вышеперечисленное, кроме панели «Supervision», нынче входит в пакет опций (единственно возможный кстати) стоимостью 50 тыров, что весьма выгодно на фоне конкурентов (того же Дастера от Рено). Плюс в нём ещё шторка и сетка в багажник.
В итоге, заказав базу и эти опции, можно получить весьма упакованный аппарат за вполне либеральную цену (например, бензин, 4х4 (829) + пакет (50) обойдутся в 879 килорублей.) Единстенное но - такую версию заказывать на завод в Корею надо с ожиданием мах 3 месяца (Машины без этого пакета стоят в свободной продаже в разных цветах). Зато ни очередей, ни окучивания дилером, разводящим на допы! (большой привет Рено!) Вдобавок, сейчас проходят акции, дающие скидки, и не факт, что после НГ они закончатся.
Уже заказал! (Но езжу пока на батином переднеприводном)

ВладимирИванович (25 декабря 2012 - 07:31) писал:

Ты ее уже продал - когда иномарку купил

old (23 декабря 2012 - 18:04) писал:

Не думаю что "более того". По своим характеристикам дастер должен быть чуть проходимее. Вначале, на смену лачетти (уж больно низкая), рассматривал дастер (не я один). Но взял актион. Когда дастер появился в автосалоне (2л, люкс привеледж), то как-то опечалил меня сразу просто своим видом. полтора месяца назад взял актион, полный привод, бензин, МКПП. читал о его болячках, очень сомневался, но взял и машина меня очень радует. По поводу того, что рено интересней с вами не согласен. А вам если нравится дастер, то стоит его и приобрести.

Все правильно сделал!

ЮрийТ. (25 декабря 2012 - 22:48) писал:

Может откроем тему в кофейне "Как я ездил на Лачетти"? Складывается впечатление,что Клуб НьюАктион можно назвать клубом бывших Лачеттиклубников

ВладимирИванович (26 декабря 2012 - 07:37) писал:

Так и есть!
Батя тоже с Лачетти на Актион пересел!

ВладимирИванович (26 декабря 2012 - 07:37) писал:

Блин, а куда мне податся Я ж в энтой лачетти даже не сидел ни разу