Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Утром после морозной ночи двигатель очень громко работал и машина вся вибрировала.

Сегодня ночью были заморозки до -18 С. Утром завел машину, а когда поехал двигатель настолько громко работал, что создалось чувство, что я еду на старом ЗиЛе. Двигатель работал громко, что даже машина вся вибрировала. Ничего на панели приборов не горело, никаких ламп, свидетельствующих о неисправности. Заправляюсь всегда на ТНК, ни разу зимой, в морозы посильнее такого не случалось. Пробег 23,5 тыс. км. Что это может быть?

Лед!

Могли уже и летней на заправку привезти ( межсезонной).

Если звук пропал, когда мотор прогрелся - 100% где-то намерз лёд, если не изменилось, то возможно - солярка. Тоже так было, но я на парковке в сугроб заехал, видимо снег подтаял от лвигателя, а затем замёрз. Утром вибрация и звук были очень необычными. А по поводу солярки тоже вариант. Заправляли на работе дизельный БМВ, в мороз 20-25 град не завелась. Потом выяснили, что у заправщиков уже наступило лето и они завезли летнюю солярку.

Успокоили, ребят Скорее всего соляра виновата! Вот, козлы!

AstonMartin71 (22 марта 2013 - 14:17) писал:

Гы... Вчера такое же было!!!! Лед намерз!!! 100%!!! Утром по лужам и снеговой каше поездил, несколько раз по сугробам прокатился.. А с обеда - резкое похолодание. Вечером у работы завожу машину - тарахтит как трактор. Причем если слушать снаружи - звук тот же, нормальный звук дизеля. Но сядешь в машину - вся обивка вибрирует, гул, будто глушитель сорвало... Хорошо, под боком СТО, где знакомые парни работают. Причем звук НЕ ПРОПАЛ, когда двигатель прогрелся, после часа езды!!! Поздно вечером загнал на час на яму - лед оттаял - и всё!!! снова тишина!!! Соляра не при чем... Все проще и банальнее.

Сообщение отредактировал shandl: 22 марта 2013 - 16:47

AstonMartin71 (22 марта 2013 - 12:29) писал:

Полтергейст в Туле был ночью, я ключ повернул, лампочки загорелись - свист какой то... Откуда так и не выяснил, мафон с печкой вырублен был. Завелся - все ОК. Тоже хз что могло быть...

shandl (22 марта 2013 - 16:46) писал:

А еще такая фигня бывает и летом, когда между защитой и картером попадает жидкая грязь и высыхает там Ощущение, что машина сейчас прям развалится

Да, если в итоге эта жидкая грязь превращается в твердый камень...

Блин, я же писал в соседней ветке, что в ТУЛЕ на ТНК сменился поставщик!!! Была соляра с Рязани, теперь более дешевая с Саратова! Думаю дело в ней!

serg1476 (22 марта 2013 - 12:58) писал:

смотрел паспорт качества - не летняя конечно, но минуса уже не такие низкие, как раньше: -18 всего!

а еще на нем у меня расход вырос (особенно заметно на холостых по изменению среднего). Вы не замечали у себя этого?

shandl (22 марта 2013 - 16:46) писал:

Согласен полностью что лед намерз у меня уже несколько раз так было в тепле постоит и все нормально

Сообщение отредактировал Alexandr: 23 марта 2013 - 07:14

shandl (22 марта 2013 - 16:46) писал:

Да, все было так, как Вы описываете. Я большой любитель по лужам покататься.

У меня похожая ситуация при -20, только еще обороты возрастают с обычных 750 до 1100. После прогрева всё приходит в норму. Это так и должно быть зимой на дизеле?

Pangur (07 января 2015 - 19:46) писал:

В общем то да, на холодном движке повышенная вибрация обычное дело. А обороты это электроника поднимает, что бы не глох при запуске.