Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Расход топлива по БК 6 МКП

Егор 51 (23 мая 2013 - 14:57) писал:

Узко зришь, товарищ.
Вопрос не в моментном расходе, в л на км, а о общей стоимости этого расхода.
Для этого не нужно ехать в Москву и с кем то забиваться.
Уверен, отдавать ящик Хеннесси(амно редкое) будет очень жаль.

Serg1 (23 мая 2013 - 15:02) писал:

Ну вот и все понятно. Вместо простого теста, нам предлагают какие-то виртуальные подсчеты неизвестно чего А мы ж люди простые, зрим узко, куда нам до вундер мундеров Зато не ссым как они и этот радует

Мы то ссым. Потому и почки работают.
А вы походу халявного палёного хенеси упились.

ЗЫ. Мне пофиг сколько у вас покажет в литрах.
Но по итогам года, сумма затрат на пробег, в вашем случае, однозначно будет больше.
Вот отсюда и посчитайте свой расход в сравнении с моим.
Простым тестом, можно только длинну пписки измерить. В смысле заехать на квотере.

Serg1 (23 мая 2013 - 16:00) писал:

С чем вас и поздравляю

Детский сад ёлы-палы))

Ясельная группа;-)

Serg1,
Тема называется "расход топлива" а не подсчёт, что дороже в эксплуатации.
Ты же сам написал " дизель жрёт больше чем моя"(смысл такой).
Вот за это Егор и предлагает спорить.

dmitry_bn (23 мая 2013 - 17:05) писал:

Не знаю как для вас, а для меня здесь веселое времяпровождение Иногда сам чего то полезное узнаешь, иногда кому нибудь чего то подскажешь. Но сильно всерьез енто всё, я как то не воспринимаю. Мож конечно для вас все серьезно и вы тут проблемы решаете , тады ОЙ

serg1476 (23 мая 2013 - 20:10) писал:

Я написал, что моя экономичней. Какой в этом смысл для вас - мне не ведомо.
Но по сути смысл очевидный - он затратит на 1000 км больше денежков.
Даже в тупом исчеслении литров, он ни разу не выложил фото( в подтверждение).
Если выкладывал, ткните.

Serg1 (24 мая 2013 - 06:12) писал:

Очень опасно на скорости более сотни отвлекаться на всякую фигню...
Я считаю, что мой авто лучше, чем у Serg1, хотя и топлива (как он считает, а я уверен в противоположном) хавает больше и денег я за него заплатил больше... Пусть резвится...

Сообщение отредактировал ВладимирИванович: 24 мая 2013 - 07:28

ВладимирИванович (24 мая 2013 - 07:27) писал:

Жизнь вообще опасная штука, можно дома, чаем захлебнуться.
Ваш авто, лучше чем мой, только динамикой(никто не проверял, готов заехать). На этом все преимущества - кончились.
Ни о какой топливной экономичности, в случае с корейскими дизелями, речь просто не идёт.
Понятно, если заправляться в европах, то совсем другой расклад будет.
Но и с бензинкой, в этом случае, ситуция изменится причем гораздо больше, чем с дизелем.

Serg1 (24 мая 2013 - 07:36) писал:

Да просто я ничего со своим авто не делаю, только топливо заливаю, масло меняю и наслаждаюсь движением, а Ваш постоянно требует каких-то, мне не понятных (и геморойных, на мой взгляд) манипуляций... По-этому мой авто лучше И не убедит меня в противоположном ни кто

Какие такие манипуляции? То, что я делал, это только моё желание, для лучшей работы двигателя. Исходил из своего опыта эксплуатации различных моторов.
Ну, да есть проблема с шумом. Надеюсь, что решится заменой шестерни.

А не убеждаю. Зачем. Мы свой выбор сделали.

Детский сад и ясельная группа. А можно я еще раз (последний) встряну. Только без обид.
Serg1 снова пытается сравнить передний привод МКПП бензин и полный привод АКПП дизель и всех уверяет, что у него расход 7 литров. Оба направления дискуссии не совсем верны. Ясно, что передний привод ест меньше. А про 7 литров. Ну че лукавить-то, я уж в соответствующей параллельной этой ветке писал и еще напишу тут. Какого чёрта у наших замечательных одноклассников Honda CR-V расход никак по трассе не ниже 9,5 литров? Об этом сами водители говорят, которые давно и долго эксплуатируют такие машины (у одного моего знакомого уже много лет CR-V, он каждые два года новую покупает) человек своего добился и ни капли не комплексует по поводу машины и расхода. И про расход врать не будет - у него средний расход (трасса-город) ниже 13 литров не опускается. А по трассе - еле еле, если тошнить медленно, то 9. А постоянно црвухи покупает, потому что просто ему именно эти машины нравятся. И он говорил мне недавно, когда я в разговоре упомянул про 7 литров и бензиновый актион - "Серёга, не верь никому.. чтоб двухтонная машина так мало топлива кушала, как седан средненький???" И вот ему я верю. И верю еще одному человеку на новом бензиновом актионе которого я почти два часа катался - У него по трассе тоже 9 литров! никак ни 7! Я ему на смартфоне эту ветку показал - он долго удивлялся.. Но... (внимание!) про 9 литров он говорил опираясь на чеки и свой опыт, то есть на реальные данные... Он не пользовался БК и ни разу не смотрел на его показания. А когда мы с ним катались - я включил avg и посмотрел, сбросив предварительно... 7,5 литров -показывает. По утверждению владельца - врет БК на бензинках. В реальности - расход больше. Да и простая логика подсказывает - не могли корейцы изобрести бензиновый мотор, который экономичнее на 10% знаменитых моторов Хонды! Это был бы анекдот. И еще. Бензинка-Актион с двумя человеками разгоняется унылее (я два часа катался ), чем мой бывший минивен Honda StepWGN с загрузкой 4-5 человек (у нее такой же мотор, как на црвухах). А когда я на дизельный Актион сел - был удивлен динамикой. именно, динамикой разгона. И последнее. Если бы этого не было - не писал бы.
Зарубились вчера мы, кстати, с тем мужиком на CR-V 2011 года с моторчиком 2,4 литра (К24А). Пять раз разгонялись по ровной дороге. У него автомат, у меня автомат. И по динамике разгона с места, и по динамике "рывка" от 100 км в час до 160 актион дизельный легко опережает хонду бензиновую... Вот так как-то вот...
Все. надоело писать. Пусть каждый верит в правильность своего выбора. А вот лукавство - есть попытка убедить себя, что ты выбор сделал все-таки правильный, а значит, есть в этом сомнения...
Я тоже было расстроился, что дизель взял, когда при первых холодах он у меня заводиться хреново стал. Оказалось не дизель виноват, а разъём. А зимняя эксплуатация и отзывы о работе в холода бензинового мотора еще больше убедили в правильности выбора. Но ничего, бензинку кажется довели до ума по поводу зимней эксплуатации. И это хорошо. Она дешевле в эксплуатации (не в реальном расходе ГСМ, а именно в эксплуатационных затратах). Но я согласен с немного большими моими затратами на дизель, особенно после катания двухчасового на бензинке, правда.. Ещё раз повторю - это мое мнение. Без обид.
Машина вас радует - и это хорошо. А по поводу сравнения дизель или бензин не буду ни читать ничего на этом форуме, ни писать. Скучно и уныло. Есть другие темы. И про эксплуатацию наших замечательных бензиново-дизельных машинок, и про поездки, и про тюнинг, и про.. А кстати, что лучше - горные лыжи или сноуборд????

Сообщение отредактировал shandl: 24 мая 2013 - 11:25

shandl (24 мая 2013 - 11:23) писал:

Полностью согласен с выводами!

shandl, Я ни кого, не убеждаю. Даже не собирался. просто повесил фотки, как факт. Но, есть персоналии, которым, видимо засвербилоь.
Да, сейчас, у меня отсносительно скромный расход. Понятно, что реально, он больше чем 6,5 л. Но явно меньше 9,5.
Мне одной 20 литровой заправки хватает на две поездки по ~ 120 км. Один маршрут. Это смешанный режим трасса/город 80/20.
Коррелирует ли это с вашим расходом, не знаю
При чём здесь полный привод? Он у вас такой же передний в 90% времени эксплуатации. АКПП да, согласен, увеличивает расход.
Моторы хонды, никогда не отличались экономичность, как впрочем и мазды. А вот тойота, напротив.
За сим, заканчиваю обсуждение.
ЗЫ. Но заехать с дизелем даже 175 сильным, всё ж хочу. Токама для понимания реальной динамики.
ЗЫ.ЗЫ. Мне лыжи больше по душе.

Сообщение отредактировал Serg1: 24 мая 2013 - 14:40

Serg1 (24 мая 2013 - 14:39) писал:

Я тоже так думал, пока коленку не повредил (не на лыжах) и по этой причине на сноуборд не перешел Простите за оффтопик.
А полный привод притом, что независимо от того, подключился у нас мост или нет, мы его все равно вращаем... Только через колеса. Задние. Все так же крутится, только с механическим разделением в районе вискомуфты. И когда ускоряемся, мы так же все полуоси, дифференциал заднего моста и карданные валы раскручиваем и на это тратится расход. Про хонды к слову о переднем приводе. У меня была Honda StepWGN - классный большой переднеприводной минивен. И расход у него был с двигателем К20А 8-8,5 литра бензина на сотню. И это с АКПП. БК там отродясь не было, расход всегда проверял при заправке "до полного". По трассе - 8-8,5 выходило. в городе 13-14 литров. так вот. Такой же расход примерно был и у переднеприводных (есть такие) CR-V! А на полноприводных CR-V и на полноприводных "стёпках" с абсолютно одинаковыми моторами и системой автоматически подключаемого полного привода DPS расход возрастал - у "стёпок" на литр, а у CR-V - на полтора - два литра! Вот вам и полный привод

Сообщение отредактировал shandl: 24 мая 2013 - 15:07

по бортовому 8,5 - реально 10литров. Бензин 4 wd 70% трасса без лихачеств

Здравствуйте будущие коллеги (Жду бензинового Актиона 2WD 149 лс МКПП)
Осилил несколько страниц и понял что тут в основном рассуждения на тему "а почему такой расход у бензина, когда у мня на дизеле все круто"
Понятно что БК будет подвирать и в характеристиках указан мифический расход измеренный в сферических конях в вакууме.
Скажите пожалуйста ни кто из вас не пользовался для замеров расхода сайтом ДрайверНоутс (drivernotes.ru)? (это не реклама) я сам пользовался данным сайтом более года на предыдущем авто после каждой заправки вносишь пробег текущий,и количество литров в итоге автоматом все считается и на графиках показывается... красиво удобно и другим показать можно....
был бы признателен за такую информацию по реальным машинам с пояснениями о стиле езды...

Serg1
Что за манипуляции с термостатом. Можно по подробней?