Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Потекла крыша

Обшивку снимали, даже пригласили посмотреть. Ладят, что конденсат от пользования рецеркуляцией, но я ей реально не пользуюсь. а потом разве должен конденсат собираться в таких количествах, что заливает водителя и пассажира. Текло с передних стоек и около фонаря. Под обшивкой крыша выглядела так.  IMAG0197.jpg (999,76К)
Количество загрузок:: 34

Очень интересно. А у вас авто на улице стоит или в гараже? Фильтр салона проверяли?
Такое ощущение, что вентиляция напрочь отсутствует.

"Такое ощущение, что вентиляция напрочь отсутствует."

Тогда стекла бы потели все, я вот с рециркуляцией еду пока стекла не начинают потеть, потом ее выключаю! И запах от омывайки как только брызнешь на стекло - сразу в салоне оказывается без рециркуляции! Салонник менял на 10 т.км.

Судя по фото похоже на конденсат, уж больно равномерно капли распределены!

Большая влажность в салоне возможна если допустим детей утром развозить, а они обычно залазиют в салон с сугробами на ногах, а потом через небольшое время смотришь - коврики сухие... (как вариант)

Авто то бензин или дизель?

Сообщение отредактировал Alexgeodez: 11 января 2013 - 08:27

Может и имеет место быть такой конденсат, у меня пока не было. Рециркуляцией пользовался только летом.

Собираюсь брать actyon, но вот эта тема насторожила, мне кажется это не нормально, на многих машинах переездил, но такого нигде было

Во всяком случае, это единичные случаи.

А вот эти единичные случаи случайно не на машинах с релингами?

У меня рейлингов нет. Конденсата пока тоже не было.

Сообщение отредактировал Serg1: 11 января 2013 - 11:20

Рейлинги есть, конденсат похоже тоже. Протечку рейлингов официалы отрицают. Фотка сделана в салоне у ОД, когда сняли обшивку. От дома до салона машина проехала примерно 60км, от Крокус-сити до Томилино, плюс ОД помыл машину. Протечка была за 2 недели до этого. Не знаю как быть, расстроилась жутко.

Serg1 (11 января 2013 - 07:49) писал:

Авто стоит на улице, за две недели до протечки сделали ТО-2. Похоже что вентиляции нет вообще.

Рыжик12, то что они отрицают протечку, понятно. Как вариант, запишитесь на диагностику именно этого узла, с открытием заказ-наряда.
Чудес не бывает. Вода обязательно откуда то попадает. В таком кол-ве конденсат не возможен. Имхо.

А до ТО - текло?

Сообщение отредактировал Serg1: 11 января 2013 - 11:34

Serg1 (11 января 2013 - 11:33) писал:

Один раз протекло в прошлом году, но не много. А в этот раз был просто водопад.
в этот раз открывали заказ-наряд, но закрыли с формулировкой "гарантийного дефекта нет, дефект эксплуатационного характера". Вы говорят пользуетесь рецеркуляцией и ноги плохо отряхиваете..., но это уже устно было сказано

Рыжик12, попробуйте сделать так, как я вам предложил. И не закрывайте наряд до тех пор, пока не будет дан письменный ответ или резюме по итогам диагностики.
И с результатои на горячую линию соллерс.

Serg1 (11 января 2013 - 12:33) писал:

Попробую, спасибо за совет. Отпишусь по факту.

Diagens (11 января 2013 - 11:12) писал:

Рейлинги есть, конденсата НЕТ!
Машина все время на улице, перепад температур внутри/снаружи бывает до 60 градусов! в смысле - машина-то очень теплая, при -35 за бортом в машине жара до 25-30 и это на "третьем щелке" крутилки температуры (то есть посредине между синей шкалой и 25).
Рециркуляцией не пользуюсь. Никогда. Снега бывает на ногах много накапливается, весь в воду тает. Но - конденсата нет, надо поглядеть, где у нас в машине вентиляционные окна. может чем-то закрыты.

Сообщение отредактировал shandl: 11 января 2013 - 14:11

"жара до 25-30" - не переборщил ли... В шортах и футболке наверное передвигаешься...
"Снега бывает на ногах много накапливается, весь в воду тает." - а потом куда эта вода девается? (мож я чего и недопонимаю, но по сути дожна на железе крыши и конденсироваться, а потом обратно, типа круговорот воды...)

Я, при -20 и ниже, за 13 км пути до работы, по ощущениям градусов до +10,+15 прогревал салон с рециркуляцией, в куртке теплой с наличием термобелья прохладно сидеть... (с закрытыми передними решетками)

1-я палка темп шкалы появляется через 1-2 км пути
2-я через 3-4 (вырубаю рециркуляцию)
3-я на пол дороги (врубаю печку на всю и так до работы, не всегда даже 4-я появляется...)

Сообщение отредактировал Alexgeodez: 11 января 2013 - 14:56

снег обычно на резиновом коврике превращается в воду а потом замерзает, я его выбиваю потом)
бензинка всеж быстрее греется, 1 палка на месте мин за 10 на холостых при -20, а на ходу печка быстро раскочегаривается. подогрев сидений помогает от замерзания в холод.
конденсата ттт не было

Alexgeodez (11 января 2013 - 14:37) писал:

Позавчера вернулся с поездки за день в Красноярск и обратно 530+530 км. Температура за бортом -25. Всю дорогу ехал в легких брюках и рубашке. На задней полке - пуховик - на заправку или в кафешку выходить. Жена - так же "по-летнему" одетая. Регулировка температуры - как уже писал -в середине первой половинки "крутилки". Обороты вентилятора пред-предпоследние - предпоследние (то есть почти максимум). Обдув - стекла-ноги.
Такая температура устанавливается при езде на первых 15-ти километрах трассы. С дуру ехал в "полузимних" ботинках... Балбес. Даже жена отметила, что из последних машин (Тойота Виста, Хонда StepWGN - Актион - эта сама жаркая машина.

Сообщение отредактировал shandl: 11 января 2013 - 18:22

shandl (11 января 2013 - 14:06) писал:

А что такое вентиляционные окна?

Рыжик12 (11 января 2013 - 19:47) писал:

Это те отверстия в кузове автомобиля, откуда выдувается закачанный вентилятором печки/кондиционера воздух. Именно от них зависит естественное разрежение внутри салона, благодаря чему на скорости при ВЫКЛЮЧЕННОМ вентиляторе ощущается приток воздуха из вентиляционных отверстий передней панели. Помните, на классике ВАЗовской на задних стойках решетки? Вот они там закрывали эти самые вентиляционные окна. На Тойотах почти на всех вентиляционное окно в багажнике, в левом заднем подкрылке. На Хондах - по разному, но тоже где-то в кузове сзади.. Где у нас - пока не знаю.... Скорее всего, в задних крыльях... Так же, как на Тойотах. Но - не видел, точно не скажу.

Сообщение отредактировал shandl: 12 января 2013 - 07:10

Спасибо, всем коллегам, за советы. Из ответов я склоняюсь к версии с конденсатом. У моего Актиона вода появилась после мойки, поэтому я грешил на не герметичность крыши. Однако такая же беда случилась у Рыжика, а она машину не мыла. Кроме того авто я храню на улице, были морозы -30, и наступила оттепель. Также на ТО-1 я отказался от замены салонного фильтра,и стали запотевать окна. Езжу я много на большие растояния, вода с ковриков испаряется постоянно плюс не работает вентиляция- вот и результат. Скупой платит дважды!