Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Пробеги наших авто

Плавно приблизились к 30.000
Всё ровно и штатно(ТТТ).
Авто менять не буду, на гарантию забил после 1-ТО, сам делаю.

shandl (25 августа 2016 - 08:27) писал:

А не может быть снова она? Сегодня был в сервисе, заменил масло и тормозуху, плюс по акции сделали полную диагностику машины. Ни одного замечания Мастер даже сначала не поверил, что машине 4 года, посчитал что новая Пока там был в течении часа получил аж два предложения продать машину Задал вопрос по этому вашему дефекту. Механик посчитал, что скорее всего дроссельная заслонка, она у нас стоит внизу и при попадании воды происходит ее окисление и коррозия. Для Питера говорит рядовая история Посоветовал еще врезать обычный проточный(прозрачный) топливный фильтр. Говорит, что для нашего ДТ очень помогает, меняется легко и снимает кучу проблем. Для меня вроде ни очень актуально, а с другой стороны почему бы и нет

Сообщение отредактировал Егор 51: 29 августа 2016 - 21:57

Егор 51 (29 августа 2016 - 21:45) писал:

Координаты сервиса, пожалуйста

ВладимирИванович (30 августа 2016 - 14:42) писал:

Элан моторс на Профессора Попова, 38, тел. 424-81-20, 424-86-84

Егор 51 (29 августа 2016 - 21:45) писал:

Заслонка? Интересная мысля, спасибо!

У меня Актион 2012 года, бензин, передний привод, АКПП. За 3,5 года проехал 72000 км. До 70 000 км было все ОК. Только при первом ТО поменяли по гарантии дополнительный стопсигнал, он был постоянно запотевший. Да защита двигателя иногда достает бренчанием, несмотря ни какие ухищрения (прокладки, подтяжки). Надо бы поменять на более толстую, но как-то все недосуг.
На ТО-60 сказали, что пора менять тормозные диски-колодки. Поменял по кругу на 70 тыс.км. С приобретением дисков мне повезло - купил оригинальные в июне 2016 года с хорошей скидкой в официальном интернет-магазине СсангЕнга.
После дальней поездки на Черноморское побережье (туда-сюда 3500 км) в июле 2016 года потек радиатор (его раздуло), вышел из строя блок управления подушками безопасности, сдохли задние сайлентблоки. Судя по сообщениям в формах, поломка блока управления подушками - типичная неисправность. Замена радиатора (а вместе с ним и термостата, и антифриза), сайлентблоков (а вместе с ними и резины - заднюю сожрало с внутренней стороны) и блока управления подушками безопасности вылилась в кругленькую сумму (гарантия то закончилась).
Тем не менее, не смотря на огорчения, машиной доволен. А после такого вложения денег буду еще ездить, надеюсь, что долго и счастливо.)))

ppsh (31 августа 2016 - 09:42) писал:

Удачи, ну и поглядывать иногда на указатель температуры, что бы кругленькая сумма осталась в кармане, а не в автосервисе

Пробег моего "бегемотика" - 57000км. Куплен в марте 2013г. По гарантии делали только диагностику и перепрошивку мозгов, т.к. глох на жаре при вКЛ. кондея. Причину официалы не нашли. Обмотал трубу впрыска утеплителем с фольгой, и вуаля, проблема исчезла. Это лето хорошо покататься по средней полосе России, и не всегда по хорошим дорогам. В результате замена стоек стабилизатора, левой рулевой тяги, левых сайленблоков сзади. Сожрало покрышку с внутренней стороны в хлам. Ремонт обошелся в 16тыров.

И снова я. Пробег 120 000, Ходовка вся ещё родная, даже после поездок по Алтаю стойки даже не потели. К сожалению, в это лето из поездок был только Алтай:
https://vk.com/album18583688_235926045
https://www.youtube....h?v=QpGcCX7MWoo
https://www.youtube....h?v=u16BVMhxgD0
А так-то машинка каждый день работает, время от времени дальние поездки (еженедельно) - в Абакан (100 км в одну сторону), в Ергаки на горнолыжку (108 км в одну сторону) и раз в месяц в Красноярск (525 км в одну сторону)... Так неспеша километраж и накапливается...

Пусть мало покатался летом, зато была замечательная горная "двоечка" на 132 км по Араданскому хребту, что тоже очень замечательно !
https://vk.com/album18583688_234741043

[quote name='shandl' timestamp='1481021378' post='34190']
И снова я. Пробег 120 000,

Привет! Ну ты молочина! Лично я тебе завидую, белой завистью. У меня тоже на днях сотка будет. Да только все в городе и рядом в области. Совсем рутина ни куда не отпускает.
А у тебя У-ух, простор. Есть места где можно ехать спокойно, радуясь движению. У нас спокойного передвижения почти нет. А с SY всё пока в норме, ни чего серьёзного.. Удачи!

Zvarom (07 декабря 2016 - 06:15) писал:

А ты всё же постарайся летом следующим вырваться из города, да запланируй далёкую поездку! Хоть в Крым, хоть на Алтай, хоть на Байкал, или к нам - на юг Красноярского (не путать с Краснодарским! ) края! Тут у нас тоже красота!

Сообщение отредактировал shandl: 07 декабря 2016 - 11:15

shandl (07 декабря 2016 - 11:14) писал:

Да, дык.. каждый год планирую вырваться.. А время fak к назначенному сроку всё сокращается и исчезает. Ладно будем надеяться.. У меня вопрос. Не помню и нет время лазить по форуму, shandl ты цепь ГРМ менял?

Zvarom (07 декабря 2016 - 13:52) писал:

Нет... а зачем? у дизелей, по-моему,с цепью вообще проблем нет...

shandl (07 декабря 2016 - 13:55) писал:

Аа.., дизель, извини. А то кругом спрашивают меня заменил ли цепь.. А я думаю, что её менять, все OK, ни каких криминальных шумов. Ну рыкнет раз-два в месяц. Привык уже за четыре года.. Ну.. ладно это для другой темы. Удачи!

Добрый день коллега! У мня актиону 5 лет и 98000 пробегу, были проблемы с правым приводом. но там сам виноват. при грубой езде на рыбалке сломал сепаратор наружной гранаты (менял привод в сборе с удлинителем, в 2012 году гранату отдельно не мог найти). Далее по вашему совету чистил трубку (от сажевика на датчик измер. давления), после чего прожегся и нормально заработал. Ручник, закис правый трос, на менять.
У меня вопрос по ремню, на своем изъянов не вижу, но думаю, что пора менять.

пора уж пробеги до 200-300 тысяч ждать

Андрей (07 декабря 2016 - 19:05) писал:

У меня внешне изъянов нет, но в сырую погоду уже два года ремешок "шуршит и шепчет", а при проезде луж - даже свистит... Надо менять.. И, самое смешное, уже год как дома в коробочке лежит родной новый ремешок.. Да вот всё руки не дошли

Вдогонку к своему посту про это лето и пробег:
Я там выкидывал ссылки на альбом фоток по Алтаю, так вот на этой фотке на Семинском перевале (https://vk.com/photo18583688_441019453) рыженькая машинка не Актион, а... Корандо-С, то есть почти наша машинка, но корейского производства, дизель с пробегом (поговорил с хозяином) 180 000. Кстати, у корейца есть отличия с нашими Актионами во внешнем виде, и не только в шильдике

Сообщение отредактировал shandl: 08 декабря 2016 - 03:22

shandl (08 декабря 2016 - 03:21) писал:

Если корейцы удачно скопировали мерсовский дизель, то и пробеги в 400-500 тысяч будут вполне себе рядовым явлением Полгода назад продал мерс 310Д с дизелем 2,9 литра и пробегом в 950 тысяч км. Новый хозяин не нарадуется Покупал его в 2004 году с пробегом 350 тысяч по Германии, за 12 лет накатал по России еще 600 тысяч, при этом за все время по двигателю был заменен только насос ТНВД и тот, на такой же с разборки Про проблемы с цепью даже и не слышал Так что пускай бензинщики свистят про свои супер надежные и экономичные моторы

KorandoC 2012 года, дизель на ручке, полный привод, пробег 130000.

Сообщение отредактировал Surgeon: 06 апреля 2017 - 17:59

Surgeon (06 апреля 2017 - 17:58) писал:

А что меняли уже или только купили ?