Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Ждет первая зима на дизеле

Беспокоит запуск в мороз,долго ли требуется прогревать,не надо ли укрывать радиатор,двигатель?Говорят ,что дизеля менее ,,горячие,,по сравнению с бензинками.Поделитесь опытом зимней эксплуатации НА.

Федоров С. (20 октября 2012 - 19:19) писал:

Я прогреваю пару минут затем еду в приделах 40км.до появления первого деления температуры да и заводятся они не хуже бензинок просто в морозы надо включать несколько раз свечи накаливания

На короткие расстояния до 10 км, тепло будет только в конце пути.... это при температуре около -20 за бортом... Но я как-то обошелся без подогревателей, выходил пораньше заводил, уходил домой и через минут так 20 выезжал, расход при этом около 17 литров на сотню был...

alexxxx777 (20 октября 2012 - 23:17) писал:

Алексей немножко преувеличил я практически не прогреваю температура выставлена на 25 гр. что зимой что летом через пару км. в салоне уже относительно тепло не зависимо от температуры за бортом -20 или-30
а вообще тепло или холодно все мы воспринимаем по разному кто то при -10гр. две телогрейки одевает а кто то при -25гр. в одной курточки да и на распашку в общем каждому своё

Говорят , что подогреватель салона стоит электрический, пока движок греется салон от него прогревается побыстрее в режиме климата "авто". Правда ли это?

ВладимирИванович (25 октября 2012 - 07:35) писал:

И не просто говорят, он там на самом деле стоит И греет тёпленьким воздухом сразу после заводки авто

shandl (25 октября 2012 - 08:58) писал:

Да, замечал. Причем сначала дует еле-еле (климат стоит на 25 град., авто-режим скорости обдува), когда двигатель прогревается до двух делений, тогда дует "только в путь"
Плохо, конечно, что греется только при движении, езжу на небольшие расстояния... в этом плане минус дизелю...

Маленькая поправочка, греет он не сразу а постепенно, это я уж точно знаю, каждый день той зимой проревал.... Минут так через 5 начинает едва теплый воздух появляться (это когда на улице под -20), если-бы он мгновенно врубался, то лобовому это был бы приговор... А климата у меня нет....

Сообщение отредактировал alexxxx777: 25 октября 2012 - 09:28

А КАК ВЛЮЧАЕТЬСЯ ФЕН ЕСЛИ КЛИМАТА НЕТ А СТОИТ КОНДЕЙ?

Ручку (регулятор тепла) на красное до предела, вентилятор включаешь и вот оно чудо... (сам как-то активируется... думаю от окружающей температуры зависит, сегодня 0 на улице, через минуты 3-4 уже едва теплый ветерок дул)

Сообщение отредактировал alexxxx777: 25 октября 2012 - 12:26

alexxxx777 (25 октября 2012 - 12:25) писал:

НУ В ПРИНЦИПЕ ТАК НАВЕРНОЕ ОНО И ЕСТЬ, СЕГОДНЯ УЕЗЖАЛ С РАБОТЫ В 22.30 ЗА БОРТОМ БЫЛО -6, СТЕКЛА ВСЕ В ИНЕЕ, ПОСЛЕ ЗАПУСКА ПОРАБОТАЛ ДИЗЕЛЕК ПАРУ МИНУТ И СТЕКЛА СТАЛИ ОТХОДИТЬ, ПОШЕЛ СЛЕГКА ТЕПЛЫЙ ВОЗДУХ. ОДНО НЕ ПОНЯТНО ПОЧЕМУ ОБ ЭТОМ БЫЛО НЕ НАПИСАТЬ В ИНСТРУКЦИИ ПОЭКСПЛУОТАЦИИ? ИЛИ ОНИ ТАМ В КОРЕЕ ДУМАЮТ ЧТО НАМ РУССКИМ ОБ ЭТОМ ЗНАТЬ НЕ НУЖНО? ЗРЯ ОНИ ТАК, ДО ИСТИНЫ МЫ ВСЕ РАВНО ДОКОПАЕМСЯ!

Сообщение отредактировал санек: 25 октября 2012 - 23:19

Санек, выключи Caps Lock

Перезимовал хорошо. Заводится зимой без проблем. Лью ДТ ГАЗПРОМ. Один раз обращался к ОД по вопросу скипа в ТОРПЕДО при минус 25. Брызнули под панель силиконовым спреем и просили в холода необращать внимание на скрипы. В салоне зимой тепло, правда двигатель прогревается медленно, но это дизель.

Alex T. (26 октября 2012 - 07:57) писал:

Ну не у всех же зрение такое хорошее

Запаситесь головкой на 12 или 13 точно не помню и длинным тонким удлинителем, головку лучше преждевременно намагнитить, пригодится когда АКБ снимать будете для подзарядки! (иначе придется мозги откручивать, а на морозе провода становятся очень хрупкими) Не проверял плотность электролита, но при 30 градусах мороза он так замерз.... 11.8 вольт показывал, домой притащил, он инеем покрывался часов так 6 при комнатной температуре... (просто складывается впечатление, что он не предназначенпод нашу зиму) Летом нормально 13-12.8-12.6 показывал, 3 дня не ездил, замерял разряд, зимой разряжается более стремительно. АКБ - ROKET черный 90а/ч. У меня на нем висит только сигналка установленная у ОД.

Подскажи товарищи, я дилетант и с дизелями никогда не сталкивался, почитав форум маленько стало страшно за дизель зимой. Как уберечь себя что не мерзнуть зимой в машине и чтобы машина заводилась? Может купить что то дополнительное и поставить?

Дешевле всего гараж теплый снять на холодное время!!!

нормально ехать будет

авто хорошо

alexxxx777 (07 ноября 2012 - 12:57) писал:

по сравнению с чем? Предпусковой подогреватель примерно 30тыр. А за теплый гараж я плачу 3800 в мес. , правда там мойка бесплатная ... да и коллектив

samarev-sergey (07 ноября 2012 - 13:47) писал:

У меня такое чувство, что сам с собой общаешься!!! Не флуди.... Почитай правила сайта!!!

ВладимирИванович (07 ноября 2012 - 14:14) писал:

Учитывая что холода около -30 у нас не более 2-х месяцев бывают. Выгоднее чем вебасто.... Даже 10 ку отдам за 2 месяца, все равно дешевле, вебаста которая жрет саляру, сажает АКБ с такими темпами года за 4 окупится. У нас она минимум 40.000 с установкой...