Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Установка StarLine A61

Доброго всем времени суток.
Купил недавно себе новую машинку с установленной уже в салоне ОД сигнализацией StarLine A61 с турботаймером.
Двери при остановке двигателя не открывались, но также при работающем турботаймере отключалось управление защелками пассажирских дверей.
Мне это показалось не очень удобным и я решился немного поковыряться в своей машине.
Может быть кому пригодится мой опыт.

Объединил все свои зарисовки со схемам подключения сигнализации StarLine A61 в один файл.
 StarLine_New_Actyon_Schematic.pdf (179,47К)
Количество загрузок:: 480

В другой файл поместил картинки с разъемами, куда нужно подключаться в нашей машинке.
 StarLine_New_Actyon_Pictures.pdf (192,11К)
Количество загрузок:: 357

Все опробовано мной на моей машине.
На схеме не указано подключение реле блокировки зажигания при угоне. Каждый вправе это сделать по своему. Могу сообщить, что у меня эта функция реализована через нормально замкнутые контакты блока сигнализации, подключенные в разрыв провода IGN1 по стандартной схеме из инструкции по установке Starline A61.

Лично я считаю, что для открытия и закрытия дверей вполне хватает кнопок на штатном ключе. Поэтому рекомендую управление дверьми от брелка не подключать, хотя в прилагаемых файлах и указывается как это сделать.

Работа всех аналоговых сигнализаций пытается дублировать действия штатных органов управления. Зачастую эти попытки не совсем (или совсем не) корректно работают.
Наша машина имеет CAN-шину. Поэтому только сигнализации подключаемые к CAN-шине способны правильно на ней работать. При этом происходит их взаимная интеграция в единую систему.
Если есть возможность, то устанавливайте себе сигнализации только на CAN-шине.

Забыл сказать, что после переделки двери, свет, зеркала и сигнализация правильно отрабатывают все свои штатные функции, не обращая внимания на то, что двигатель работает или нет.

Сообщение отредактировал serg1476: 02 сентября 2012 - 14:26

Товарищи кто нибудь ставил уже сигналку по CAN шине ? Поделитесь впечатлениями ...

Кан модуля к НА ещё нет.Покрайне мере у Старлайн.Так что по старинке с резанием проводов и глюками.

В салоне сказали .что CAN шина есть.но она у нас ПРИМИТИВНАЯ .

Ромазан (27 сентября 2012 - 12:01) писал:

CAN-2B стандарта. На уровне работы только двигателя. Лучше ставить по старинке с резанием и дублированием 8-).

когда покупал своего в Абрисе,купил star line A91,от ихней отказался.Пока вроде все работает,как устанавливали не знаю.Турботаймер работает,автозапуск без проблем.Прежде чем покупать узнал в салоне,смогут или нет,ключ не зашит.

Для включения подсветки в зеркалах при отключении сигнализации используйте 17 контакт "А" коннектора. На доп. выход 4 сигналки.

Поставил у ОД Starline A91 итак косяки по мере обнаружения за 5 дней эксплуатации. Народ прошу отписаться тех кто ставил данную сигналку, как у Вас работают ниже перечисленные функции. В субботу еду устранять важно ваше мнение.
1) нет датчика температуры двигателя ОД говорит если его поставить будет гореть, что открыт капот думаю бред.
2) при открытии с брелка не загорается подсветка земли в зеркалах говорит не возможно, но на форуме видел что делают правда ни схем ни описания.
3) При заведенном с брелка двигателе, открываю двери с брелка, открываются только левые двери и багажник, ОД говорит так и должно явно бред т.к. при неработающем двигателе все двери открываются.
4) при включенных плафонах освещения правом или левом при постановке на сигналку они не гаснут, хотя если закрывать с кнопки на ключе гаснут (что скажет ОД не знаю пока не звонил только сегодня вечером обнаружил)
5) Вместо педали тормоза подключено к ручнику (как для МКПП), в итоге при попытке завести машину с опущенным ручником срабатывает сигналка.
Спасибо за ответы.

Народ, собираюсь устанавливать сигнализацию в сервисе A61, вопрос, так есть ли в наших машинах CAN шина? Ибо в некоторых сервисах принудительно хотят заставить оплачивать can модуль! Не хочу платить за ненужное! Отпишитесь пожалуйста!

Александр Сафонов,Хренатень какая то.

kot-hot (07 октября 2013 - 09:49) писал:

Есть у вас CAN шина, конечно не самая функцинальная, но можно использовать. Ставить аналоговую систему по старинке уже не правильно. Конечно можно, но лучше тут не экономить. А почему А61? Она же раза 3 пыталась с производста сняться, зачем она вам? Если уж Starline, то как минимум Е60.

Престиж - Авто (07 октября 2013 - 14:07) писал:

Ну, во-первых, финансы поют романсы!)))
Во-вторых, на предыдущей машине ставил такую же сигнализацию, полтора года отлично работала, без глюков и тд и тп!
В-третьих, она уже приобретена))))

А кстати почему её пытались снять с производства? Я когда на лачетти её искал, еле нашёл! А сейчас во всех автомагазах есть!
Получается что в сервисе в итоге могут взять больше денег за установку доп.модуля CAN?

serg1476 (07 октября 2013 - 11:47) писал:

Согласен.

kot-hot (07 октября 2013 - 15:50) писал:

Понимаю, установка систем охраны в условиях ограниченого бюджета, это сейчас частое явление Тем более, если система уже приобретена. К счастью, ваш автомобиль еще позволяет поставить все "проводочками". Но по крайней мере найдите хорошего мастера, что бы он проводки правильно подключил и красиво уложил.

kot-hot (07 октября 2013 - 15:50) писал:

У меня есть любимая аллегория, с точки зрения электроники А91 - это хороший, качественный, но ламповый ч/б телевизор. Стоимость на него крайне низкая, это самая самая дешевая система с автозапуском с диалоговым кодом. Но датчик только один - на удар, наклона и движения нет. То есть машину можно просто аккуратненько "укатить", а если ее не бить, то даже на веревочке прямо с работающим двигателем. Очень нестабильно работает датчик, на некоторых образцах - просто идеал, но бывает приходится убирать чувствительность на 50%. Ну и вообще, что взять с ч/б телевизора? Но при этом он работает, картинку исправно показывает и даже к HD плееру его можно подключить Наверное так будет понятнее, почему профессионалы ее не часто рекомендуют. Но ее очень любят маленькие "гаражные" сервисы и частные установщики, особенно в небольших городах. Дешивизна системы определяет демократический ценник на нее и неплохую маржу для установщика. Даже в Москве, в "шаурма" сервисах можно поставить А91 с запуском всего за 7 т.р., что безусловно рекорд. Ну как тут снимать с производства такую востребованную систему!? Вот ее и "тянут" на конвеере в преддверии кризисных обещаний в наших СМИ.

Сообщение отредактировал Престиж - Авто: 08 октября 2013 - 11:02

Престиж - Авто (08 октября 2013 - 11:01) писал:

Сегодня поставил в сервисе от магазина Русь-трейд!
Со скидочкой!
Получилось 4400 рублей + 3500 сигналка!
Показали где что и как поставили, провода всё аккуратно сложены, блоки хорошо и аккуратно закреплены!
Вообщем доволен.
Устанавливали аналоговым способом, сославшись на бесполезность установки через примитивную can шину!
Необходимые документы для сохранения гарантии приложили!

Престиж - Авто (08 октября 2013 - 11:01) писал:

Хорошая аллегория)))) Доступно объяснил)
У меня по условиям автокредита, каска обязательна, по этому решил поставить самую простую и проверенную систему!
Спасибо за ответы!

Сообщение отредактировал kot-hot: 08 октября 2013 - 16:13

Александр Сафонов (16 апреля 2013 - 20:34) писал:

Тоже по рекомендации и купив А91 у ОД поставил у них сие изделие...
1 Первая же ночь на автозапуске по температуре показала: вместо -18 машина запускалась при -10. ОД пытался пол дня найти причину( даже на этот сайт выходили, спецы) Попутно вылез ещё косяк - при постановке на автозапуск ( прг. "нейтраль") двигатель с брелка не глушится.
2 С первой причиной они как то справились ( мне не обьяснили ) А вторая вылезла снова. Но появляется она перманентно и и доказывать её у ОД будет трудно ( возможно с применением ненормативной лексики )
3 ОД - "Авторесурс" Сыктывкар В понедельник еду опять к ним. Посмотрим,что глаголить будут.

brysga (08 февраля 2014 - 12:08) писал:

В данном случае я вины самой системы пока не вижу. Видимо причину надо искать в "руках" ее установивших.

Установил при покупке StarLine А61. Вроде работает, двери открывает. А вот на удар совсем не реагирует, все машину измордовал, колеса пере стучал она и не пискнула. Наверное нужно отрегулировать датчик удара. Где установщики его обычно прячут и как до него добраться?

Prosvirin (02 декабря 2014 - 16:30) писал:

Место установки датчика зависит от того, кто ставил. Но в основном, датчик удара ставится внизу под торпедо справа или слева, чтобы до него было не очень сложно добраться при необходимости.
Датчик на А61 с ручной регулировкой, номер 1 - основная зона, номер 2 - предупредительная.
По колесам стучать для проверки не стоит - в реальной ситуации обычно бьют совсем не по ним.
Достаточно достоверную картину дает постукивание по боковому стеклу около центральной стойки.
По лобовому лучше не стучать, особенно с кольцом на руке - запросто можно организовать трещину.

Спасибо, Михаил. Логическим путем и методом дедукции вычислил где стоит датчик удара. Ну а дальше дело техники, тонкой отверткой увеличил его чувствительность. Теперь машина реагирует на удар. Но мне не нравится где он стоит. Очень далеко от правой части автомобиля. Летом перенесу под торпеду в центр. Думаю там он будет более эффектно работать.