Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Ремень безопасности

Вчера вернулись с поездки на Украину. В общем и целом машина проявила себя хорошо, отчет планирую написать и выложить. Тут же хочу рассказать про странный глюк - заклинило ремень безопасности водителя. Просто и вдруг, ни с того ни с сего. Прокатились, муж отстегнулся вышел, а на следующий раз ремень не вытягивается и все, хоть тресни. Пытались тянуть нежно, пытались сильно, поняли, что ничего не выходит. Стали уже перекраивать график поездки, чтобы заехать куда-нибудь в сервисный центр, к слову ближайший, как я выяснила по инету всего-то в 500 км был от нас... Ремень мучить перестали, пару дней катались, втыкая в водительское гнездо ремень пассажир, чтобы мозг не выносил писк. Понимаю, что это глупо и неправильно, но катались на очень маленькие расстояния - до рынка, магазина и т.д. Вдруг на третий день ремень оттаял! Без малейшего усилия он спокойно и входит и выходит. Что это было? И что ждать потом?

к слову сказать, я разбирал эти ремни, но не потому что заклинило, а потому что части из которых они состоят сидят там не очень "плотно" и издают ненужные звуки (сверчки), с которыми у меня идет война до мелочей. это исправил.

когда он у меня улез до конца, тоже намучался его вытаскивать, но потом приноровился и они оч простые, ну как и стандартные самонатяжные ремени с датчиком на подушки безопасности. правда, пружинка там очень "коварная", тоже ее долго накручивал и собирал))

У меня тоже сверчок - крепление ремня на стойке. Т-т-т единственный

Хорошо, вопрос на засыпку. А как добраться до механизма крепления ремня? Короче, если еще раз заклинит, где ковырять? А то вдруг ни одного ОД в округе не окажется, а ехать надо.

откручиваете нижнее крепление ремня на средней стойки ключом на 19, предварительно стянув декоративный чехол, он из резины.

нижнюю часть обивки стойки мешает снять две облицовки порога, их, с большим трудом, чтобы не сломать, и некоторым усилием, "сдяргиваешь" (боковую часть немного вбок-вверх, верхнюю, прихватив за нижнюю кромку, строго вертикально тянем).

стойка остается свободной, ее, сняв уплотнители дверейпо нужному периметру, цепляем пальчиками за края и просто тянем на себя, они как раз не трудно сдергиваются с защелок!

оля ля!!! механизм ремня перед вами!!!))) держится снизу болтом с мелкой резьбой на 19 и винтом на 10, либо крестовую отвертку, но крепко зажатым)))

чтобы совсем ремень снять. помимо этого, верхнюю облицовку стойки держит винт сверху, он под заглушкой (на ней еще айрбэг у кого-то написано, а у меня нет), которая аккуратно подцепляется с краю острым предметом по ходу движения авто (подглядеть можно сбоку в зазор после сдергивания резинового уплотнителя двери), ну и два нижних самореза.

снимаем верхнюю пластмасстку. а там последний болт на 19. ))))

вот так он снимается.

Для тех кому не охота ченить или не получаеться.
Ремень закусывает когда он уходит до конца. Можно поставить (прищепку) что-бы до конца не уходил, если закусит в этом положении то снять (прищепку) и освободить ремень.

serg1476 (28 июля 2012 - 22:26) писал:

О! Вот это ценный совет! Спасибо!

Lady111 (28 июля 2012 - 23:30) писал:

Зачем прищепку ,сейчас продают специальный зажим на ремень ,очень красивенький .

воткни ремень в застежку, а когда садишся заруль просто перебрось через голову.

Для установки автокресла, производитель рекоммендует длину ремня не менее 250 см.
Может кто-то сталкивался, у нас сколько длина задних ремней?

serg1476 (28 июля 2012 - 22:26) писал:

Спасибо, учту)

такая штука происходит не только с ремнями на саньошу. Я по старинке прищепку цепляю, но видел блочки ставят и насквозь прошивают...кажется есть еще магнитные держатели

Поддержу коллегу, прищепка спасет отца русской демократии на корейском СангЙонге)