Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Защита картера

Мне, по моему заказу, ОД установил металлическую защиту картера и радиатора. Комплект был ихний, я только оплачивал. Перед установкой машину поднятую на подьемнике мне продемонстрировали с пластиковой защитой которая шла при покупке - пластиковый пыльник под радиатором (от переднего фартука) и вторая - пластиковая плита под картером. Все это при мне сняли, причем я убедился, что защитить эта защита может только от пыли и грязки, и поставили металлическую защиту, состоящую так же из двух частей - одна побольше - защита картера и вторая - поменьше размером - радиатора. Железяки я перед установкой сам распаковал и повертел в руках - толстые, тяжелые, стальные. В нескольких местах по периметру (где соприкасается с несущей пов-тью) в них вмонтированы здоровые эластичные шайбы (подушки) синего цвета из какого то, вроде, силикона или резины. Мне мастер центра пояснил, что это для того, чтоб не шумело. Крепили на штатные болты, я специально посмотрел, чтоб не торчал болт близко к ремешку. Мне пояснили, что это бывает только при постановке "нештатных защит" (???), и только у авто с АКПП, показали мне болт и шкив - я убедился что все нормально. Про защиту баков сказали, что у них такой нету, прикольная защита топливопроводов - надо себе прибомбить... Однако я уже катался по лесам - по довольно серьезному бездорожью (в районе р. Хопер), где иногда и Нивы буксуют, так вот - передней защитой иногда цеплял чуть чуть, а вот чтоб баком...??? Хотя он и стоит низковато, но видимо в таком положении, что как то не чиркает (хотя, может быть дело и в прокладке..)

Jackpot06 (04 июля 2013 - 08:31) писал:

Клиренс 190 и на 17 штатных дисках.

серега15 (05 июля 2013 - 12:52) писал:

Это Protex видимо была, только у них есть защита для радиатора. На МКПП она крепится на балки в штатные отверстия, а вот на АКПП - через проставки-кронштейны. Имхо, для АКПП это неудачный производитель - кронштейны загнутся и будет защита об двигатель греметь, пока не выправишь их.

Думаю себе (бензин+FRGG) купить АвтоЩит защиту, с ребрами, 3 мм толщина. Ставил кто себе? Как она до радиатора, не закрывает его?

Partos (05 июля 2013 - 14:33) писал:

Судя по форме - закрывает.

Мои руки не для скуки.

Вот, нет ничего сложного в изготовлении защиты радиатора своими руками.

Из материалов: лист нержавейки размером 650*350 мм и немного желания.
Показываю что получилось. Признаюсь, что за основу брал вот этот эскиз
 enlarge_ssangyong_actyon_11_st_instr2.jpg (134,28К)
Количество загрузок:: 164

Вот это еще на стадии заготовки:
 20130726_210900.jpg (262,16К)
Количество загрузок:: 167
 20130726_210925.jpg (216,35К)
Количество загрузок:: 168

А вот, что получилось:
 20130728_210707.jpg (280,57К)
Количество загрузок:: 193
 20130728_210729.jpg (207,35К)
Количество загрузок:: 209

Под картер поставил настоящую защиту фирмы Автощит:
 main.jpg (62,37К)
Количество загрузок:: 176

Я поверх пластиковой прилепил а то железная уже пыльника получается.
Делай другую в ширину пластикового и отверстия для крепления где у него.

Oxygen (28 июля 2013 - 17:51) писал:

Последняя картинка мне больше всего понравилась А так защита радиатора мне кажется лишней, даже не представляю куда надо залезть, что бы его пробить . Для таких дорог я все таки предпочитаю L-200 с броней под передним бампером и дорожным просветом, больше чем на Актионе в полтора раза. Хотя каждому свое.

Я себе поставил не как защиту радиатора а как защиту пыльника от отрывания( один уже оторвал, в сугробе задним ходом) а без него много открытого пространства и грязь летит.

serg1476 (28 июля 2013 - 21:08) писал:

Ну в этом случае согласен, железо оно покрепче будет

Товарищи,никто не сталкивался с защитой от фирмы Патриот?Вроде как по рисунку идет сразу с закрытием пыльника радиатора.

Никто не ответил,сам отвечу.
Ну вот товарищи и все же поставил я себе защиту двигателя,АКПП и пыльник радиатора прикрывает на 2/3.Его теперь чтоб сломать,даже не знаю что сделать надо.Защита стоит 1750 рубликов за 2мм сталь,есть также из алюминия,но дороже,стоит она все же дешевле именитых аналогов.Ссылку где брал и фирму не выкладываю,чтоб не подумали что реклама.В личке подскажу

Ребята, посоветуйте эти комплекты защиты картера и радиатора подойдут для Актиона 2012г.в. АКПП:

http://www.autofides.ru/catalog/zashita-radiatora/ssangyong/actyon/NLZ.61.05.320'NEW.html
http://www.autofides.ru/catalog/zaschityi-kartera/ssangyong/actyon/NLZ.61.07.020'NEW.html

Для Актиона может и пойдёт, для твоей нет.

andr1972 (17 декабря 2013 - 09:26) писал:

В Самаре возьми защиту цельную на поддоны и пыльник радиатора.Фирма ПАТРИОТ,не дорого получается.Фото как смотрится выше

EVGEN74 (17 декабря 2013 - 17:34) писал:

ССылочку бы еще.

В личке смотри,дабы не приняли за рекламу

EVGEN74 (18 декабря 2013 - 06:16) писал:

Спасибо, посмотрел. Универсальная PT.246 . За сталь 1750 руб, AL- 3550 руб.
Для замены масла нужно снимать? Если да, то не очень вариант.

Этот вариант не лучше будет?

Что я скинул,она и на пыльник радиатора наступает,соответственно не нужна защиты радиатора,что ты выкладываешь,в дополнении еще нужно и на радиатор защиту если есть желание.Хе,а для замены масла ты любую защиту снимать будешь,если только ставить ее без пыльника и вырезать в ней большую дырку под фильтр и под сливную пробку.Вам получается в принципе не вариант ставить защиту и пыльник родной тоже,его ведь надо снимать при замене масла

andr1972 (18 декабря 2013 - 10:23) писал:

Замену масла можно производить и откачивая старое масло вакуум насосом. У нас, если масло свое, то замена стоит от 300 до 500 рублей, а если покупаешь у тех кто меняет, то бесплатно.

EVGEN74 (18 декабря 2013 - 11:06) писал:

Понятно, скорей всего возьму свой вариант без защиты радиатора. Там же и рейлинги на крышу заодно присмотрел.