Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Ховер Н5 дизель -автомат

Serg1 (27 января 2013 - 11:32) писал:

Продукцию нашего автопрома(клоны иномарок не рассматриваю), наверное уже никогда брать будет нельзя. Последнее, что я купил из нее, был Соболь. Но стоил он в 1999 году, люксовский вариант, - 3000 американских рублей. Вот только это меня с ним и примеряло.

Егор 51 (27 января 2013 - 12:13) писал:

У меня на работе в своё время был соболь, так по мне вполне приличный автомобиль за свои деньги

Serg1 (27 января 2013 - 11:32) писал:

Видел недавно лобовое, но на небольшой скорости, слава случаю, столкновение Кайрона и Грейт Волла (оба рамные внедорожники)..
Китайцы как не умели делать металл, как не умели варить машины, так и не умеют. У кайрона - бампер пластмассовый, решетка радиатора и фара. У Грейт Волла - капот смялся, оторвался от креплений и одним углом пробил лобовое стекло. Морда в хлам. Раму повело, левое переднее колесо вырвало практически -висело на рулевой тяге.
И таких сравнений о "качественности" покраски/сварки/сборки китайцев - уйма. Да, дешевле. Да, сначала, с первого взгляда, даже салон навороченнее. Но это до "второго" взгляда. А потом приходит разочарование, которое люди, лоханувшиеся практически, скрывают, по крайней мере большинство...
У меня знакомы тут недавно хвастался Ховером 5-ым. Ну сел я в него, посидел.. Вонь от салона невозможная, две вонючки - одна висячая другая на панели - не справляются, и это после ГОДА эксплуатации!!! Качество салона, казалось бы, навороченного, если присмотреться, гораздо хуже.. И пластмасса, и стыки, и подгонка элементов...
Если денег мало - лучше Дастер, например!!! Но не китай...

Зачем дважда постить одно и тоже?

про кетайский металл - это факт!сам видел.
но на вкус и цвет...

Угу и как их ракеты в космос летают, непонятно. Нормальный металл. Требования стали к безопасности другие.
Любая старая волга 24 в хлам разнесёт самы дорогой внедорожник.

Про рамные авто с 15-й минуты посмотрите
И за одно про полный привод дальше... сомневаюсь конечно что это можно отнести к нашему 4*4 авто!

Serg1 (03 февраля 2013 - 17:23) писал:

Разве не понятно?
В две темы сразу подошло
Надо будет, модер уберёт!
А аварию ту видел как раз вчера, когда из гор после покатушек возвращался. То, что видел, то и пересказал, что успел при медленном объезжании аварии рассмотреть.

В авариях(ттт) на степень повреждений влияет много факторов. Надеюсь не забыли нашумевший ролик с наварой.

Serg1 (04 февраля 2013 - 11:21) писал:

Так то да! Но почему то на китайцах эти факторы более выраженные бывают ...

ВладимирИванович (04 февраля 2013 - 12:00) писал:

Вот не смог найти ролик, там разломанный пополам Ховер едет по Москве и вполне успешно

Я такого не замечал. Это всё сказки или предвзятое отношение. Имхо.
И сравнение должно быть адекватным по цене.

Сообщение отредактировал Serg1: 04 февраля 2013 - 12:09

Serg1 (04 февраля 2013 - 12:08) писал:

Ну с другой стороны - правильно - пока не попользуешь - судить о вещи нельзя. А пользователей реальных китайского автопрома вроде бы среди нас нет.

shandl (03 февраля 2013 - 17:10) писал:

Если бы китайцы их варили - можно бы было ещё пообсуждать, да ведь варят и красят Грейт Воллы в России! Сам рассматривал как вариант Great Wall Hover H6(джип на раме не интересует в принципе), но когда цены на сайте Ирито увидел-поехал и отдал предоплату за NY. Пока ещё "крупноузловая" сборка, а то неровён час и наши поставщики запчастей подтянутся ( да ,да -те самые, .которые на тазы запчасти поставляют!)

R-xdoc (05 февраля 2013 - 16:55) писал:

Никто не мешает притащить от туда. Ховер уже 7ю версию подготовил.
Ну и так, про их автопром:

Цитата

Взял отсюда http://auto.ironhors...ver-7_2402.html

Интер (04 февраля 2013 - 00:19) писал:

Перед покупкой санька рассматривал предложение покупки ховера у знакомого работвшего в салоне по той же цене , что я купил НА , т.е за 860 т.р предлагался полноприводной китаец с полным фаршем! кожо-рожа все опции, но я прикинул, посмотрел китайца вблизи и на дороге и склонился к НА он прикольнее! и я уже полгода не жалею .
А напоминает мне НА по форме немного подросший и погрузневший горбатый ЗАПОРОЖЕЦ)))))
Не обижайтесть Актионоводы, это мое мнение))))))

graver (06 марта 2013 - 20:19) писал:

такого сравнения еще не слышал!
тогда уж сх-5 больше на жопер смахивает!

Меня поразила информация: По оценкам...(какое то очень уважаемое агенство, занимаются краш-тестами)..
Китайские авто после года эксплуатации имеют 60% износ.

graver (06 марта 2013 - 20:19) писал:

Для справки - дизайн НА разрабатывался ведущим итальянским автоателье еще в 2009 году, к сожалению тогда SY не смог запустить паркетник в производство, и вот только в 2011 вышел в свет. а дизайн остался тот же. Концепция дизайна заняла одно из первых мест на выставке не помню как называется ( в инете все можно найти и прочитать). Да , к 2011 году дизайн устарел, но я считаю, я владею машиной которая по внешним данным и харрактеристикам намного превосходит дустеры какашкаи ети-шмети и даже всякие хуендаи. Вы как и я владеете машиной которую произвел один из старейших заводов кореи, основнным 60 х годах прошлого века. Это срок. Не сто лет с лишним как у форда у ауди и мерса но и не 20 как у других корейцев. Я считаю что мы получили за адекватные деньги великолепную машину. недавно разбирал салон ( ставил мультимедийку камеру парки итд) ни один пистон не сломался все встало на место как и было. для меня это большой показатель.