Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Ошибка систем курсовой устойчивости и стабилизации.

Доброго времени суток всем!
Хочу поделиться своим опытом эксплуатации нового Актиона. Машину поставили на учет в двадцатых числах мая 2011 года.
Тратить время на описание положительных имоций не буду, начну стразу с "заноз".

Добрались до дома. На приборной панели загорелись значки нетсправности системы курсовой устойчивости и стабилизации.
Если кто не знает - это значек скользкой дороги и руль с восклицательным знаком.
Звоним дилеру у которого купили (Автотехцентр Ралли-Сервис, Москва). Ответ несколько обескураживает.
Мы можем подъехать, они конечно посмотрят, но сделать ничего не могут! У них не работает программное обеспечения для
считывания показаний компьютера. Машина слишком новая. Предлагают подождать недельку, возможно программу настроят.
Ждем недельку, звоним. Говорят приезжайте, мастер по гарантии вас посмотрит. Приезжаем. Мастер по гарантии разводит руками, случай
де гарантийный, не смертельный но сделать они ничего пока не могут. Езжайте к другому дилеру или ждите.

Вердикт после первой встречи с дилером.
- Случай гарантийный.
- Системы стабилизации и курсовой устойчивости работают в аварийном режиме (читай не работают).
- Кнопка выключения TCS не работает.

Решаем ждать и в начале июня звоним, спрашиваем - теперь вы умеете считывать неисправности. Менеджер отдела ремонта
бодро отвечает ДА, записиывает нас на выходные. Приезжаем, получаем череду извинений, что мол менеджер ошибся.
Надо еще чуть-чуть подождать, позвоните в конце июня.

Мы люди рабочие, жить у дилера не можем, пока сидим ждем. Обкатка не пройдена, быстро не ездим.

Продолжение следует ...

Не задачка, как то не очень дилеры повели себя ... Ну хоть извиняются а то некоторые и это забывают делать.

aleshka_777 (08 июня 2011 - 09:23) писал:

Продолжение
На сегодня 16 июня 2011 года записались к ним на прием ..
Сотрудник сервисного отдела сказал, что при предпродажной подготовкой требуется настроить датчик положения руля,
а без компьютера они этого сделать не могли ...
По результатам поездки отпишу ...
Продолжение следует ...

aleshka_777 сказал:

Да ну нафиг они там охренели что ли?
Такое только в России возможно. Обещать сервисное обслуживание не имея нужного оборудования.
Ты там узнай вдруг и тормоза нужно адаптировать а то вдруг заклинят на скорости не адаптированные.

Чота херня какая то ...

aleshka_777 (16 июня 2011 - 13:52) писал:

Продолжение философское ...

2 часа сервисмен возился с нашей машиной. Что-то настраивал, ездил по территории сервиса, опять настраивал, опять ездил ...
Вердикт малость обескуражил "Не удалось установить связь компьютера с машиной" (А чёй тогда ездил ...).
С грустными мыслями я поехал домой, а по пути ошибка сама собой устранилась. Приборы больше не загорались, кнопка отключения курсовой устойчивости заработала.
Шайтан машина ...

Окончание грустное ... видимо будет продолжение
Сегодня утром (17.06.2011) машина не завелась. Горит значек "проверь двигатель", стартер крутит и тишина ...
Звонили в сервис (Ралли-Сервис Москва, Митино). Говорят обнадеживающее "привозите" ...

Продолжение следует ОДНАКО

aleshka_777 (17 июня 2011 - 09:11) писал:

Продолжение

18.06.2011 мы "на галстуке" прибыли в сервис. Как только въехали в сервис, о чудо .... завелась.
Сервисмены считали компьютер и никаких зафиксированных ошибок не нашли. Сделали вывод, что что-то не так в системе бехзопасности.
Они начали работать, мы уехали.
Вечером позвонили - машина готова, заводится, забирайте.

19.06.2011 приезжаем забирать. Менджер сервисного отдела объяснил, что обнаружен конфликт между штатной сигнализацией и
установленной дополнительно. Усилиями мастеров конфликт устранен. Мы прощаемся, отъезжаем от сервиса килоиетров на 20 и ...
Загорается датчик неисправности системы курсовой устойчивости и системы стабилизации. Горит стабильно, не выключается.

Что делать?

Я думаю пора ставить вопрос о сдаче авто назад и замене на другой, а с этим пусть разбираются дальше...

AlexUnit сказал:

По хорошему да. Но думаю будут очень сопротивляться и получиться только через суд а это сами знаете долго.

Там кажется есть такие условия что если в течении 30 дней с продажи пошли обращения то можно заменить авто, нада найти где точные правила написаны.

AlexUnit сказал:

Закон о защите прав потребителей.

AlexUnit сказал:

Да но должны быть отметки в сервисной книжке а так думаю их нет, да и доп оборудование не относится к авто.

Нада ставить тада отметки в сервисной и потом просто менять авто, зачем так носиловать себя и еще за свои же бапки...

aleshka_777 (20 июня 2011 - 09:47) писал:

02.07.2011 утром сдали машину "до выяснения проблемы". К 14-00 после ТО-0 и работы электрика машину выдали. Я покатался минут 20 и вернул
ее в сервис с теми же самыми горящими датчиками. Связались с заводом и выяснили, что существует информационное письмо об отзыве производителем
части машин, у которых в системе курсовой устойчивости возможен непредсказуемый выброс ошибки. Короче "ошибка программного обеспечения"
VIN моей машины оказался в списке этих машин. Вердикт: перепрошивка модуля курсовой устойчивости. Машина осталась в сервисе предварительно до
05.07.2011.
Я попросил сервис выдать мне всю возможную информацию об этой ошибке, чтобы предупредить других владельцев через наш форум.

Продолжение следует ...

Да у нас так можно. Или только у нас так могут.
Письмо получили положили в стол и забыли, нахрена марочиться сломается сами приедут.

Ну хоть какой то опыт общения с официалами будет и народу на заметку ...

aleshka_777 (08 июня 2011 - 09:23) писал:

Если брали в ралли- митино,то сигналку лучше переустановить,будет глючить ...

Сообщение отредактировал vist9: 09 июля 2011 - 15:00

Да, печальная картинка!
А где бы раздобыть это письмо с номерами VIN?

[quote name='aleshka_777' timestamp='1309695285' post='117']
02.07.2011 утром сдали машину "до выяснения проблемы". К 14-00 после ТО-0 и работы электрика машину выдали. Я покатался минут 20 и вернул
ее в сервис с теми же самыми горящими датчиками. Связались с заводом и выяснили, что существует информационное письмо об отзыве производителем
части машин, у которых в системе курсовой устойчивости возможен непредсказуемый выброс ошибки. Короче "ошибка программного обеспечения"
VIN моей машины оказался в списке этих машин. Вердикт: перепрошивка модуля курсовой устойчивости. Машина осталась в сервисе предварительно до
05.07.2011.
Я попросил сервис выдать мне всю возможную информацию об этой ошибке, чтобы предупредить других владельцев через наш форум.

Окончание истории:

15.07.2011
Машину забрали на двое суток. Перепрошили ... Проблем больше нет. Вот уже 15000 намотали. Спасибо сервисменам.
Жалко только что не удалось получить письмо, под любыми предлогами мне его не предоставили.

aleshka_777 (16 сентября 2011 - 10:37) писал:

Доброго времени суток. У меня к вам вопрос после перепошивок курсовой устойчивости у вас загорается контрольная лампа 4WD CHEK при нажатии выключателя 4WD LOCK. У меня тоже полный привод и тоже горят контрольные лампы ESP и ABS и в салоне что только не делали ничего не помогло и они просто в программе включили 2WD но при этом не загорается контрольная лампа 4WD CHEK при нажатии выключателя 4WD LOCK. Обещали разобраться.

Сообщение отредактировал mozdok: 09 января 2012 - 11:37

Привет1 У меня до установки сигнашки все было нормально. но через 20км загорелся ESP OFF/Позвонил сказали приезжайте.Подключили комп поменяли прошивку типа с 7 на8 что означает незнаю.Сейчас загорается после5минут езды со скоростью 60км/ч. - EPS{эл.усилитель рулевого управления}.На управлении правда не сказалось ничего плохого.