Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): протечка масла из-под коренного сальника

Доброго всем времени суток! Я являюсь владельцем авто (дизель 2,0 Д20Т 150 кобыл, механика, полный привод) с 2012 года, брал в салоне, с двумя километрами пробега и до недавнего времени существенных нареканий к автомобилю не было, а в этом году я заметил что авто стало дымить, поначалу подумал выгорает сажевый фильтр и особого значения не придал, а потом при движении без видимых причин обороты двигателя взлетели практически до максимума. Я заглушил двигатель, потом завел его вновь и поехал далее, а через несколько минут у меня не приборной панели загорелась лампочка давления масла, оказалось, что из-под коренного сальника ручьем бежит масло. Не подскажете причину сего казуса, может у кого было? и как лечить? Заранее благодарен!

Повышенное давление картерных газов, что в результате и привело к выдавливанию сальника.

lom (29 ноября 2018 - 19:45) писал:

это понятно, а причина???????

Их масса, да и начните с турбины.

Serg_Liubimykh (29 ноября 2018 - 12:22) писал:

Добрый день, коллега - актионовод! У меня была такая проблема, потек задний сальник коленвала. Причина была в прокладочном кольце третьей форсунки. Газы из под форсунки попадали под клапанную крышку, а далее в картер. Прокладка под кл. крышкой выдержала повышенное давление, а вот сальник нет. Он у нас хитрый, без пружинки. Мне его два раза меняли, безрезультатно, пока не нашли причину - кольцо под форсункой.