Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Подготовка к off-road

Летом планируем поездку на НА на п-ов Рыбачий. Дорога там изобилует множеством разнокалиберных, в том числе и глубоких, бродов. Неоднократно слышал, что при погружении коробки и редукторов под воду происходит засасывание воды через сапуны, из-за резкого охлаждения агрегатов. Джиперы, вроде, на сапуны одевают трубки, которые выводят повыше. В связи с этим вопрос. Кто-то уже морочился раньше на эту тему, может дать совет, как подготовить трансмиссию для безубыточного купания в воде? Сам, конечно, тоже полезу смотреть под машину, что там, да как, но это попозже, в тёплое время

Самое правильное решение в этом случае купить УАЗ или НИВУ. НА это всё-таки ВСЕДОРОЖНИК ,а не ВНЕДОРОЖНИК. В случае эксплуатации на бездорожье стоимость ремонта наверное будет весьма высока.

Сообщение отредактировал serg1476: 08 апреля 2012 - 13:01

Дело в том, что я прекрасно знаю дороги, по которым предстоит ехать, и отдаю себе вполне отчёт, куда можно соваться на кроссовере, а куда не стоит Вопрос, в основном, связан с бродами, ибо их есть по пути. Там не столь важны внедорожные функции, т.к. дно, как правило, ровное и твёрдое. Интересно то, не запорется ли трансмиссионное масло, наглотавшись воды. А на выхлопники принято шланги одевать, да закидывать их на крышу, благо, реллинги есть

Если вода попадёт в трансмиссию, то придётся менять масло. А по поводу выхлопа как раз можно не заморачиваться, т.к. через глушитель вряд ли хлебнёшь воды, если только заглохнешь.

Сообщение отредактировал serg1476: 09 апреля 2012 - 18:46

Так в этом и есть главный вопрос! Как защитить на Актионе мосты и коробку от попадания воды? Просто для того, чтобы понять, нужно лезть под машину, а у меня ещё такой возможности не было, если только летом.

Сообщение отредактировал Solo: 09 апреля 2012 - 21:26

Может кому пригодится.
Сам не пробовал
http://www.maximonli...azi-vodinochku/