Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Подогрев топливного фильтра

Поставил намаковский бандаж на фильтр, а то родной подогрев в фильтре не внушает доверия, да и фильтр является главным звеном забивается парафин.

Дмитрий подскажи что за бандаж, где приобрёл, и как установил? Что то мне кажется что топливный фильтр вообще без подогрева. Если знаеш как ФТО обогревается то подскажи как. Спасибо!

Алексей 75 (22 декабря 2012 - 16:56) писал:

Бандаж номаком САЙТ НОМАКОМ , по деньгам не дорого, одевается на фильтр как бандаж, отсюда и название, подключил через реле. У меня машина без ESP, раздабыл кнопку включения ESP и к ней подключили, на это же реле и посадили и ленточный подогрев, закрепили его на трубки идущие от бака до фильтра. В планах было ещё и в бак на заборник установить, но в этом году походу уже не судьба...
Пользавался подогревом один раза, мороз ночью был -43, с утра брелком не завелась (саляра зимняя, с небольшим количеством керосина), насиловать машину не стал, включил волшебную кнопку на 10 минут и с пол тыка завелась . А заводской подогрев фильтра по моему перед запуском фильтр не отогреет, Я на него изначально не полагался.

Сообщение отредактировал dmitry_bn: 22 декабря 2012 - 19:45

dmitry_bn (22 декабря 2012 - 19:41) писал:

где заказывал и по деньгам восколько обошлось

vasilich- (22 декабря 2012 - 21:59) писал:

посадочное место какое,и модификацию подскажите

Дмитрий спасибо за информацию! Жду ответ на вопрос Василича. Ты написал что утром с брелка не запустилась у меня при -10 от брелка нет запуска . Не знай АБ по гонять не знай масло в коробке сменить(механика) у нас вроде 75W85 маркировка масла парни говорят залей 75W90 по жиже будет. Что посоветуеш про масло?

Alexgeodez (14 февраля 2012 - 16:13) писал:

Кто нибудь, мерил сопротивление подогревателя? Я померил напряжение при включении зажиг-я -12.64, а сопрот-е не показывает, т.е. минусовая клема закорочена на корпус, а плюсовая показывает бесконечность, между двумя контактами тоже показывает бесконечность, помогите разобраться уважаемые ГУРУ. Если Вас не затруднит ответ пришлите на почту stas0072@rambler.ru Заранее спасибо!

Скажите пож-та где покупали кнопку ESP , сколько стоит и какой у нее номер по каталогу и с фиксацией она или нет?

STAS0072 (01 января 2013 - 20:29) писал:

Кто сказал, что он работает при заглушенном ДВС?

serg1476 (03 января 2013 - 16:22) писал:

Причем здесь заглушен двигатель или нет, как проверить работоспособность подогревателя?

STAS0072 (04 января 2013 - 12:36) писал:

В чем проблема? На фильтре выдернуть фишку,померить сопротивление. Мощность 250вт значит сопротивление примерно будет 6ом.

serg1476 (03 января 2013 - 16:22) писал:

А зачем он тогда нужен? Я так думаю он для облегчения запуска создан!

Alexgeodez (05 января 2013 - 11:49) писал:

А я в этом не уверен. Поэтому и сопротивление "0"

STAS0072 (04 января 2013 - 12:36) писал:

Пример работа ТЭНа, попробуй проверь на заглушенном ДВС.

serg1476 (06 января 2013 - 15:27) писал:

Подогрев фильтра обычно нужен, чтобы предохранить его от обмерзания при движении в сильный мороз. А никак не для облегчения запуска. Обмерзание фильтра обычная беда очень многих моделей с дизелями, не исключая таких мэтров как Тайота, Ниссан, Форд. Про модели последних годов не знаю, а старые очень часто этим страдали. Если у нас есть подогрев фильтра, то это большой плюс Актиону. То то я смотрю, что на обмерзание никто не жалуется

Фримен (04 января 2013 - 19:06) писал:

Ошибочка в расчетах . Сопротивление будет 0,6 Ом и, соответственно, простой тестер покажет 0, нужен специальный Омметр для замера таких сопротивлений.

Murmen (06 января 2013 - 22:20) писал:

Согласен,ошибся ,я к тому что у человека по любому все работает а он сам себе мозг парит.

Фримен (07 января 2013 - 12:57) писал:

Спасибо Всем, но всеже кто-нибудь мерил сопрот-е или нет, и какой такой специальный тестер нужен? Давайте уж добъем тему...

Фильтру на ходу я думаю тепло от движка!

Engine Fuel System стр 03-35
6) Fuel De-Waxing
Due to characteristics of diesel fuel, some of fuel components solidify during cold winter
under below a specific temperature (-15°C). When those symptoms happen, engine
may stall. To improve the cold start performance during cold weather, the fuel heater is
turned ON and OFF automatically.

перевожу...

Для улучшения холодного пуска в холодное время года, топливный нагреватель включаться и выключаться автоматически.

Сопротивление измеряйте от -15 и ниже....

Сообщение отредактировал Alexgeodez: 08 января 2013 - 18:06

STAS0072 (07 января 2013 - 23:49) писал:

На приборе (или в паспорте) обычно указывается диапазон измерений-от какого минимального значения он измеряет. Или измерять ток, подав напряжение на подогреватель через амперметр, который может измерять ток до 30А.
В общем, вспомнить закон Ома и как с ним обращаться