Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Unit Assy Smart Key

Доброго времени суток!
Господа, уже 4-й месяц я сижу без машины, накрылся Unit Assy Smart Key K 87570 34100. Я нигде не могу его найти, сборка машины Владивосток. На заводе в Корее сказали что данный блок исключительно для Российского рынка. В нескольких магазинах сначала взялись за доставку потом почему то отказано. Сейчас уже наверно 4 магазин и уже деталь идет месяц, надежды что она все таки дойдет никакой. Настроение медленно катится в бездну холодного космоса. Автомобиль SsangYoung Actyon New, 2013 года, 2 литра, бензин, полный привод.
По гарантии сдать не могу потому что идиот, и слетел с гарантии по неопытности.

Может быть кто-то сталкивался с таким? знает где можно 100% достать эту деталь? или как обойтись без нее, чтоб хоть что-то сделать чтоб завести машину=(

Заранее благодарен за любые ответы.

Marchocias (18 сентября 2015 - 09:18) писал:

с технической частью помочь не могу, в вот помочь разобраться с гарантией могу.
Слететь с гарантии с этим блоком не так просто - он же не должен обслуживаться на ТО у дилера.

Поддержу Volt , дуй к дилеру сдавать авто.

Volt (18 сентября 2015 - 11:26) писал:

Ну так я тот эпический товарищ который видимо смог=)
Как было дело, авто приобретался в фаворите, я дурак думал что раз офф диллер, значит там работают профи которые эти машины как облупленные знают, ну и заказал себе в догонку доп опций, и сигнализацию с автозапуском. Из-за нее мне собственно задержали выдачу машины на 2 недели, мотивируя это тем что у них не получается поставить нормально сигнализацию, ждут мастера непосредственно от СтарЛайна если не ошибаюсь. Ну да ладно в результате все сделали я довольный уехал.
Спустя около года, в мае, привычно пытаюсь запустить машину с брелка, не получается, ну думаю бывает иногда такая фигня. Выхожу, сажусь, кнопку жмяк, болт. Не заводится, ключи не видит, ну думаю может ошибка какая левая, водилы с работы, говорят сбрось акум, можно заглючило, сбросил, не помогло. Через часа полтора разнообразных манипуляций машина завелась, и проездила ровно одну неделю, прям ровнехонько почти по минутам, и благополучно заглохла уже окончательно.
Позвонил в фаворит говорю але ребята, машина сломалась, давайте забирайте чините, на что мне сказано было ближайшая диагностика на 20 июля (считай 3 месяца ждать), эвакуатора у них нет, подменной машины нет, нихрена нет. Гарантию же я не читал, идиота кусок=( Ну стал обзванивать знакомых в поисках электрика, нашел знакомого друзей, звоню обрисовываю ситуацию, на что получаю ответ "80% ты завтра послезавтра на ней уедешь и все будет нормально, 20% что ты самый невезучий на свете человек". Как оказалось попал я в 20%. Понадеявшись, что завтра я уеду на своих 4, отэвакуировал ему машину, и стал ждать.
Как рассказал мне электрик, провода от сигнализации были оголенными и огромным комком-бородой тупо висели, второй ключ был кое как перепаян и закреплен на скотч к обратной стороне торпеды. И получилось что я словил короткое замыкание блока управления двигателем, иммобилайзера и вот этого гребанного блока управления смарт ключами, поиски которого продолжаются по сей день. Соответственно его пытались чинить, но практически безрезультатно.
На заводе в Корее сказали, что машины с кнопки делаются вроде как только для России, в Соллерсе сказали что у них нет, или что-то типа этого. В одном из магазинов Москвы мне сказали, что отслеживают все заказы на запчасти, и что подобного заказа не было еще ни разу (эпик фейл), значит я вообще первый олень который умудрился ее сломать.
Вот такая наигрустнейшая история. Машина сейчас стоит у официального диллера за реальное бабло, деталь они получить тоже не могут.

Сообщение отредактировал Marchocias: 22 сентября 2015 - 05:44

Marchocias (22 сентября 2015 - 05:43) писал:

История действительно грустная, искренне сочувствую это как раз тот случай, когда за собственное доверие саму же и приходится расплачиваться

Егор 51 (22 сентября 2015 - 10:42) писал:

Спасибо, да тут больше из-за своей глупости. В результате машина то неплохая, а уж как дорогу держит вообще одно удовольствие, но из за этого случая какой теперь осадок будет, никакого желания продолжать эксплуатацию=(

Marchocias (22 сентября 2015 - 10:49) писал:

дык когда это было то?
год прошел?

Так на разборке поищи.
Я вообще мало понимаю за . что он отвечает. По мне так проблема не в нём а иммобилайзере раз он тоже пострадал.
Я так понимаю , что этот блок по большому счёту вообще можно выключить (есть же комплектации и без него) или поставить от другой модели.

Volt (22 сентября 2015 - 19:34) писал:

прошел.

serg1476 (22 сентября 2015 - 23:20) писал:

да без него машина получается ключей не видит, поставили этот блок с здоровой машины, моя завелась и поехала.

Вчера звонили из магазина, сказали мол пришел блок приезжайте, приехал стал сравнивать а он не тот=) он от ключевой машины. оказывается у них одинаковые номера, но каталожный номер на одну цифру отличается, в результате снова облом на неопределенное количество времени. На разборках сказали можете даже и не ждать, потому что актионов в последнем рестайлинге да еще с кнопкой довольно таки мало.

Так чем дело закончилось? Нашли блок? Вы пишите от другой машины взяли попробовали завелась и поехала. Теоретический не должна была, потому что в каждый блок свои смарт ключи прописаны