Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Голова блока цилиндров под замену

При проведении то 90000 обнаружили течь антифриза из под форсунок, он просто наплывал сверху двигателя и заливал его. Месяц морочили голову ссылаясь на болезнь инженера по гарантии, наконец после написанной претензии ещё через 2 недели, забрали авто, установили что течь происходит из под форсунки второго цилиндра и необходима замена головы блока цилиндров, отправили информацию с фото на согласование о гарантийности случая, на что соллерс или кто там ответственный, запросил подробный расклад. Меня оповестили, я в свою очередь изъявил желание поприсутствовать при такой серьёзной операции, заставили подписать наряд на 32т.р. на тот случай если случай признают не гарантийный, машина на жену оформлена, я подписал и пошёл на шоу, вместо того, чтобы пойти на футбол, посмотреть как Зенит награждают кубком за юбилейную победу в чемпионате (это просто для понимания настроения и города, где все происходило). Провел в рем зоне весь день, с 10 до 17, пообедал со слесарями, мне разбирал мужик из Донецка, так что поговорить было о чем, у него ещё д.р. в этот день бы, узнал много нового и интересного, что цепи на бензине растягиваются, что много проблем с акпп, что заявленный ресурс двигателя 150-200т.км. Разобрали конкретно, фото добавлю чуть позже. Оказалось, что течёт ещё и из 3 цилиндра и в выпускной коллектор 2 и 3 затекало, есть следы перегрева.Слесаря предположили, что неправильная работа форсунки привела к перегреву в цилиндре, трещине в канале охлаждения и т.д. и т.п. Голову они отправят диагностам по головам для их экспертного заключения. Я предполагаю, что попытаются на меня ремонт повесить, там запчастей на 200т.р. насчитали, у меня этих денег нет, так что буду продавать если что по запчастям.

Автомобиль 2011 года, эксплуатация с 2012, дизель, 175л.с.

Есть шанс всё сделать по гарантии!
Нужно узнать номер прошивки управления ДВС сейчас на авто. На авто 2011 года самая первая стояла (косяк подачи топлива при прожиге) должны были поставить другую при ТО если авто продали в 2012 могли и не поменять прошивку а это явный косяк ОД и соответственно гарантийный ремонт.

serg1476 (31 мая 2015 - 13:11) писал:

Спасибо за совет, я обязательно уточню, вопрос только в том где взять официальное заключение, что та прошивка убивает мотор, где такое заключение можно раздобыть?? ВОТ ФОТО ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО
http://newactyon.ru/...album&album=563

Сообщение отредактировал 3822: 31 мая 2015 - 14:15

А какое может быть заключение? Раз прошивку официально поменяли, более того ОД сами звонили и приглашали на перепрошивку(здесь конечно от ОД зависит могли и забить на звонки) значит прошивка косячная и гробит мотор.
Берём дату схода авто с конвеера, дату создания новой ИСПРАВЛЕННОЙ прошивки , сравниваем, если авто сделан раньше новой прошивки а в сервисной книге нет записи о перепрошивке то начинаем наезд на ОД , что косяк по любому их и пусть расхлёбывают как хотят.
з.ы. тут на форуме есть объява о продаже ГБЦ в сборе.

Все понял, спасибо!