Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Вибрация на холостом и при движении

Доброго времени суток, форумчане. Сразу извиняюсь, если пишу не в ту ветку.
Проблема в следующем:
Авто SY new actyom дизель, АКП, 2 литра, передний привод. Машина 2013 года, эксплуатирую уже год. Вибрация (или мелкая тряска) ощущалась еще с начала эксплуатации, но ОД успокаивал, что это дизель, да и сам я себя успокаивал. Неудобства начались где-то с ноября месяца и продолжаются до сих пор.
На холостом ходу машина вибрирует, но не критично. При переключении в режим D начинается ощутимая вибрация в руле, сидении и под ногами (на сервисе говорят, что это "качает насос" и всё вполне нормально).
При движении машина реагирует на каждую кочку как деревянная, неприятно и часто вибрирует весь сало, как будто сидишь на виброкресле. При чем, чем чаще неровность (даже просто покрытие асфальта с зернами, или, того хуже, гравий) тем сильнее вибрации. Сервис, естественно, вибраций не обнаружил. Машина на гарантии, искать проблему перебором не хочется. Подскажите, были у кого такие проблемы и как решались.
Заранее спасибо.

Fab Fab (13 мая 2015 - 09:42) писал:

Первое - проверить подушки опор силового агрегата. И подушки крепления подрамника к кузову двигателя. Желательно - на подъёмнике и с хорошим освещением. Может вообще банальная причина - какая-нибудь фиговина (сучок, камень) попала между двигателем и подрамником передним или передним подрамником и кузовом. Защита металлическая стоит под силовым агрегатом? Может туда банально грязь попасть между поддоном двигателя или коробкой и защитой. Проверить крепление выпускной системы (глушителя) и посмотреть - может петли подвески погнуло и глушитель прикасается к кузову.
ТО, что вам отвечали в сервисе, походит на ахинею. Насос у нас на двигателе, справа от головки и он работает бесшумно. В баке насоса у нас нет. Дизель вообще работает, конечно жёстче, чем бензинка, но.. но мягко и без вибрации. Так что сначала проверить верхнюю подушку (ту, которая, если капот поднять, слева), а потом - на подъёмник или яму и внимательно проверить всё внизу.

shandl (13 мая 2015 - 13:57) писал:

По идее эту процедуру сможет проверить любой механик за минимальную плату (или тесть ) Защиту не менял, стоит пластик. Зимой пару раз садился "мордой". Один раз капитально в песок (зимой во дворе не видно было что под снегом), один раз капитально в снег, потерял кусок защиты. Так что вариант с "сучком и грязью" вполне себе оправдан. Спасибо большое за идею. Отпишусь при любом результате.
Про насос видимо я не правильно описал. Машину начинает трясти мелкой дрожью при переключении в режим D при зажатом тормозе. Хотя я не механик.

Fab Fab (13 мая 2015 - 15:28) писал:

У меня осенью и весной повторяется одна и та же ситуация - как поезжу по раскисшему снегу а потом поставлю машину - снего-водяная каша за ночь застывает и утром жуткая вибрация от заведённого двигателя, особенно, как поедешь, при оборотах около 2000, аж зубы сводит. Проходит либо само, за полчаса поездки (наверное, лёд постепенно рассыпается), или если поставить на солнышко или в теплый гараж. Один раз даже пытался загонять на яму и определить, где именно так намерзает лёд - но не нашел это место... Очень возможно, что где нибудь в нижних подушках двигателя лёд в "пазухах" резиновой подушки застывает. Может, вот так же в пазухи подушки и у вас набился песок...