Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Потек радиатор.

Здравствуйте еще раз. Всем привет из Абазы!

После вот http://newactyon.ru/...h=1 этой замечательной истории, машина проехала 1000 км и..

Находился я с беременной женой (для драматизма упомяну эту деталь) в 160 км от дома, в чистом поле. Ехали по дороге в народе называемой "стиральная доска", грунт. Тряска спровоцировала новый виток приключений: загорелся значок перегрева двигателя и запищал зуммер. Я удивился, остановился и заглушил мотор. Открыв капот я увидел, что откуда то из двигателя (как мне показалось на первый взгляд) фонтанирует антифриз. Первая мысль: соскочил патрубок, не закрутили термостат и.т.п. Но, по привозу машины в сервис, все оказалось куда хуже: лопнул радиатор. Снова ремонт и более того, мне отказались оплатить услуги эвакуатора и заявили, что антифриз - это расходный материал не попадающий под гарантию (!), но признали радиатор гарантийным случаем. Отлично, правда? Это все тот же сервис "Автогермес" ул.Сормовская.

Не знаю чем я провинился, но точно знаю, что автомобиль данной марки я больше никогда не куплю. Я начал уставать от этого всего и на всякий случай написал претензию продавцу. Буду смотреть, что из этого выйдет.

xapepama (18 июля 2015 - 12:54) писал:

Искренне сочувствую, врагу не пожелаешь такой череды поломок! Правда ранее вы писали, что все маршруты проходят по московским пробкам; а ведь ячейки решётки радиатора на NA, что в верхней, что в нижней части очень крупные, что в совокупности с московскими реагентами, могло привести к его забиванию. Но это, только моё предположение - не более. Себе же, поставил сетки с разу после покупки, что бы пока нет зимней соли и пескоструя, пух не попадал. Желаю скорейшего решения проблем!

Tokary (19 июля 2015 - 14:30) писал:

Хорошее предположение, но нет. Сетка стоит с покупки, везде. (снизу, сверху) Внизу стоит защита с сеткой, 3мм алюминия.
Можно долго гадать, что это все такое и почему так. Для меня ответ очевиден: Машина очень сырая, её можно холить, лелеить и ездить по 10 км в день. Если ездить по 400 в день как я и в трудных условиях - она начинает сыпаться. Это был мой выбор, я хотел попробовать. Попробовал - расскажу другим. Возмущает, что никто не собирается дорабатывать узлы и агрегаты как это делают нормальные марки, более того со мной общаются как с прокаженным, я вырпащиваю ремонт каждый раз. Первый ремонт вообще был оформлен как безвозмездное устранение неисправности, т.е. не гарантия. Получается они де юре готовят себе платформу для суда. Отношение скотское. Как разберусь с данным авто - больше я не желаю иметь дел с данной маркой.

xapepama (19 июля 2015 - 14:54) писал:

Что-ж.. ваш выбор. У меня машине 4 год, 84000 км пробег, Ежедневная эксплуатация, бывали "забеги" по 1000 км в день в течении месяца почти (это когда из Сибири в Германию и обратно ездил). Эксплуатация не только по хорошим дорогам. И до сих пор, кроме дроссельной заслонки (скрытый производственный дефект) на 40 000 км на машине всё родное (кроме расходнков и тормозных колодок и 1 противотуманки и 2 габаритных ламп). Нигде ничего не бежит, не капает (кроме конденсата с кондиционера), нигде ничего не брякает. Все элементы подвески, двигателя, ролики там всякие, ремень - всё родное пока стоит. Хотя, да, на днях обломилась скоба крепления заднего стабилизатора, на ремонт потратил полчаса. Не надо ругать машинку.. Просто так совпало. Вон, одноклассники типа CR-V - тоже сыпятся... У меня знакомый взял вместо старого CR-V 2007 года (последняя версия с запаской на двери) новенький - и уже за полгода три раза на гарантийный ремонт гонял... Один раз по подвеске и два раза по двигателю... Говорит, что со старым вообще проблем не было (правлрулька, Б/У, производства Япония), а с этим новым всё сыпется... Так что как повезёт...

Кому как повезет с авто . На данный момент практически все фирмы закладывают *время износа * . Иначе невыгодно производить авто . Было в 80 -90 годы когда немцы , японки бегали по 20 -25 лет . Сейчас 5-6 лет и начинают выходить из строя те или иные детали . Это своего рода маркетинговый ход - чтобы покупали новые авто . Насчет ОД . Практически все они считают , что мы должны молча приносить им деньги , не требуя взамен нормального отношения к покупателю . Но заметил одно , когда разговариваешь с ними через *бумагу* - совсем другой подход . Удачи всем .

арт (19 июля 2015 - 20:28) писал:

Я не смотря ни на, что - готов дать машине еще шанс. Мне не 14 лет для истерик. Просто напрягает уже и так сложилось, что у меня сейчас еще и отпуск.. Я как идиот прошу друзей, отца возить меня и мою семью на дачу и обратно, вынужден нанимать шахид-такси, которых я на дух не переношу за манеру езды.. Вообщем, это ОЧЕНЬ все не во время.

xapepama (19 июля 2015 - 21:50) писал:

Дело даже не в том, что не во время, а в том ,что собрав немалые деньги, расчитываешь несколько лет наслаждаться купленным авто, а не торчать в сервисе! Многие скажут:."..Что вы хотите за 700тыщ !?" Я, хочу, чтоб раньше срока не выходили из строя жизненно важные узлы, хрен с ними с детскими болезнями, которые кстати уж могли бы излечить с 2010г.
Ведь ни Солерс, ни один из менеджеров по продажам не говорил , забирая мои деньги:"...Вообще то машинка сыровата, сыпется , не советую...!"

Tokary (20 июля 2015 - 19:55) писал:

А меня напрягает другое. Давно известно, что все марки авто так или иначе обкатываются на водителях. Т.ё. Продаётся сырое авто и потом по мере поступления жалоб эти недостатки устраняются в новых моделях. Это норма жизни, увы. Тут же, в рестайлинговых версиях я вижу, все те же косяки, т.е. изменения чисто косметические. Получается все и всех устраивает. По этому скажу уверенно: Не сейчас, ни завтра, позже, но у этой марки нет будушего.
Хотя, что я ожидал от индусов? Они только-только вышли из каменного века и идут в нужном направлении, но мышление так быстро не изменишь.

xapepama (21 июля 2015 - 00:26) писал:

Хрен его знает кто куда идет. Но так, небольшое наблюдение из жизни форума - как чел с Абазы, так реально истерик с категоричными выводами. Посмотришь на профиль и ни как не поймешь, как беременная жена сочетается с интересами в виде девушек Блин, вот каких только машин не было, но ни разу не видел, что бы антифриз фонтанировал Тихонько вытекает да, бывает, а вот фонтанов ни разу не наблюдал Ну и каким же надо быть водителем, чтобы заметить, что температура зашкаливает, только тогда, когда сработает сигнализация И нах звать эвакуатор, когда ведро обычной воды решает все проблемы. Так что, индусы мне лично, кажутся намного более продвинутыми, чем данный папуас из столицы нашей родины Без обид, но именно такое мнение складывается от всех ваших постов

Егор 51 (21 июля 2015 - 13:42) писал:

По поводу категоричных выводов, это еще как посмотреть. Ваше хвастовство про то, что вы являетесь заводской легендой и имеете множество изобретений и прочее - выдает в вас человека мелочного и хвастливого. Если такое себе позволяет человек в возрасте - это совсем грустно. Если бы меня не интересовали девушки - жена не была бы беременной, а я сейчас был бы где-нибудь в Берлине, на параде, возможно вместе с Вами. Не заметить перегрев - очень просто, если просто ездить на машине из точку А в точку Б и быть обычным водителем, а не летчиком испытателем, готовым сражаться с машиной. Зуммер - он как раз для таких как я придуман. Вода в аллюминиевый блок? - отличная идея, так держать! Вода в лопнувший радиатор - еще одна гениальная идея, коих видимо у Вас в голове роится не мало. Пожалуйста, держите их при себе.

xapepama (21 июля 2015 - 15:20) писал:

Ага, я такой Буду дальше читать ваши сказочки на ночь Тем более, что фантазия, судя по первым строчкам у вас богатая. Что то мне подсказывает, что и в третий раз у вас все сломается и бедные корейцы и индусы много чего еще о себе нового узнают Так что жду продолжения

Егор 51 (21 июля 2015 - 23:50) писал:

Что конкретно является вымыслом в моем тексте?
То, что я подчеркнул черты вашего характера, излитые в тексте, на форуме, Вами ранее?
Извольте, вот скриншот (на случай, если Вам захочется отредактировать сообщение и ссылка на сообщение):



Вот ссылка

Конечно сломается, судя по всему автомобиль не надежный и сырой, как я успел уже убедиться. (2 крупные поломки с интервалом 1000 км, более месяца в сервисе - это ненормально)
Но, я дам ему шанс. Быть может я заблуждаюсь и все не так.
А то, что на форуме негласное табу на огласку поломок данной марки - это я уже понял. Нездорово это как то, обвинять всех и каждого кто имеет противоположное мнение и опыт в ереси.

Сообщение отредактировал xapepama: 22 июля 2015 - 00:19

xapepama (22 июля 2015 - 00:17) писал:

Вот пишет чушь несусветную... Машины сами не ломаются - их ломают те, кто их использует, а потом обвиняет индусов и инопланетян . В моей семье уже 3 авто SY , и все ездят без особых заморочек, а невезучий человек ковыряя в носу сломает палец...
Продай машину - не мучай ее, купи другую марку...

ВладимирИванович (22 июля 2015 - 07:26) писал:

Вы хотите сказать, что в потере компрессии, повлекшей за собой замену ГБЦ по гарантии, а так же развалившийся через 1000 км радиатор - во всем этом виноват я сам? Ок. Без проблем, если Вам так комфортно думать - Ваше право. Надеюсь мои текста принесут ясность тем, кто стоит перед выбором, что покупать, какой марке отдать предпочтение. Ваши факты хороши, про 3 машины, но мои конкретнее с датами, моделями, пробегом и частотой поломок. К тому же приправлять текст насмешками над человеком у которого возникли проблемы с данной маркой - по крайней мере невежливо. Но, идёт минусом марке (недружелюбное сообщество) - что несомненно играет в плюс, за мою позицию.

Сообщение отредактировал xapepama: 22 июля 2015 - 08:25

xapepama (22 июля 2015 - 00:17) писал:

Приятно конечно, что уделяете мне столько внимания Аж в 12-й год залезли, когда у нас тут было весело и шли междусобойчики Мне кажется, хотя могу конечно и ошибаться, что по профессии вы журналист, не очень высокого пошиба, раз такой дешевой заказухой перебиваетесь Выдают вас мелкие детали, на которые журналисты никогда внимания не обращают. Зато стиль изложения вполне художественный Вроде как обещали скан здесь разместить с рекомендациями ОД, но как то запамятовали наверное Пока что все ваше изложение, это не факты, а обычная попытка разместить негативную заказуху на форуме и не более того. Я ни в коей мере не хочу сказать, что Санек это идеал машины, но и приписывать ему того чего нет в природе, наверное не стоит, ну и тем более мелко гадить в адрес других народов, до уровня достижения которых вы лично, точно не доросли Кстати про радиатор, дней пятнадцать назад удар камнем в правую часть бампера полностью разнес всю пластмассу и смял поперечную балку. Радиатор выгнуло винтом и ни фига, машина бегает по горам и бездорожью без всяких проблем. Кстати, а что вы имеете против воды в радиаторе и алюминиевом блоке, а то я прямо теряюсь в догадках, может откроете эту страшную тайну Ну и про обычных водителей и летчиков испытателей - обычный водитель, если это конечно не девушка или лох конченный, изредка кидает беглый взгляд на приборную доску, что бы убедиться в нормальной работе двигателя, ну а все звуковые сигналки это так называемая дополнительная защита "от дурака", что б вы знали Впрочем вы сами себя отнесли в их разряд

xapepama (22 июля 2015 - 08:23) писал:

Про две машины моей семьи на форуме истории довольно подробно описаны. А крайнюю машину старший сын приобрел месяц назад с пробегом 45000 - пока ездит и радуется.
Насчет поломок, если это правда, можно посочувствовать, но винить индусов...
По форуму - мне нравится данный коллектив, по сравнению с другими

ВладимирИванович (22 июля 2015 - 12:16) писал:

Почему это должно быть неправдой, зачем мне это?
Индусы из Mahindra & Mahindra Limited владеют 70% акций компании SsangYong Motor. Ссылка Wiki т.ё. по сути, все основные решения принимают именно они. Кого мне винить, как не их?
По форуму: этот форум хотя бы живой, тут пишут.

Сообщение отредактировал xapepama: 22 июля 2015 - 12:42

Егор 51 (22 июля 2015 - 11:49) писал:

По первому случаю, мне устранили неисправность безвозмездно, для чего такой термин применили я понял не сразу. Что бы де юре - не было гарантийного обращения, вот для чего. Документов мне не выдали, никаких. Это работа Соллерса на все 100%. Когда я это понял, было немного поздно, теперь это можно доказать только в суде с привлечением свидетелей и экспертов.
По радиатору - документы будут, раз пошла такая пьянка.
Вы очень большого мнения о своих дедуктивных способностях. Престиж марки то же задрали до небес. Я не журналист, это не так.
Разрешите, я не буду Вам больше отвечать. Очень трудно читать текст с таким количеством смайликов, буду игнорировать. Удачи!

Сообщение отредактировал xapepama: 22 июля 2015 - 12:55

ВладимирИванович (22 июля 2015 - 12:16) писал:

ВИ привет Да сколько уже таких было - катастрофа, вокзал отходит, эту фирму больше никогда не куплю Все больше ничего, заработал чел свои семь сребренников и свалил. а послушать таких, так можно подумать, что нам Санг Ёнг зарплату платит Мне, кстати, бензиновый Санек совсем не интересен, но тоже прикольно, приводится таблица с перескоком цепи, а вот самой интересной графы "ЦЕПЬ НЕ ПЕРЕСКОЧИЛА" так там и нет Ну и какие выводы из этого типа исследования можно делать?

xapepama (22 июля 2015 - 12:53) писал:

Вот престижа марки то как раз и нет никакого, работа ОД тоже ниже плинтуса, а машинка, по крайней мере дизельный вариант, о котором могу судить не понаслышке, вполне ничего себе и даст фору многим знаменитым собратьям А не отвечать, так в чем проблема не понял, за спиной с пистолем вроде никто не стоит
Гыыыыы, а тайну так и не открыли

Сообщение отредактировал Егор 51: 22 июля 2015 - 16:07