Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Обеззараживание кодниционера

Собственно, уже несколько месяцев при включении кондиционера и в течение некоторого времени его работы идёт неприятный запах сырости. Что едлать, как устранять?

AstonMartin71 (14 июня 2014 - 23:30) писал:

Проблема известная — на испарителе кондиционера завелась флора и фауна. Отсюда - http://www.drive2.ru...46863888607410/


Ну и отсюда http://astraclub.ru/...%B5%D1%80%D0%B0

"Часть 1. Что такое чистка кондиционера и как она проводится.

1. Под очисткой кондиционера подразумевается очистка испарителя кондиционера, ибо именно этот испаритель из-за конденсирующейся влаги является источником запаха и сопутствующих бактерий.

2. Изучение методик очистки испарителя кондиционера показало, что существуют три способа очистки испарителя:

2.1. Снятие и очистка испарителя.

Снятие испарителя является достаточно трудоемкой операцией, на которую в автосервисе отводят целый рабочий день, а совместно вся операция (снятие + очистка) оценивает в автосервисе в 10 тыс. рубл.

2.2. Очистка с помощью так называемого освежителя.

Берется специализированное (например освежитель STEP UP) или универсальное аптечное (хлоргексидин) дезинфицирующее средство. Это средство подается в систему воздуховода или через внешний воздухозаборник, или через вентиляционные отверстия (решетки, дефлекторы) в салоне. Именно таким способом и выполняется стандартная очистка кондиционера в автосервисе. Стоит это примерно 1,5 тыс. рубл.

2.3. Очистка с помощью пенного очистителя.

На испаритель кондиционера подается активная пена (например очиститель кондиционера STEP UP), которая является одновременно моющим и дезинфицирующим средством. Это средство обволакивает соты испарителя, взаимодействует с грязью на сотах, в результате чего образуется жидкость, содержащая результаты этой реакции и вытекающая из дренажного отверстия в полу машины.
есть для самостоятельного применения автолюбителями две технологии и соотвественно материала обработки.
http://forum.logan.r...496&print_topic

1. первая технология-снаружи машины.для этого надо в хорошем авто магазине найти
например пенный очиститель кондиционера StepUp+заливная трубка.стоит руб 300-500..вот технология его применения на фотках выложена
http://www.ffclub.ru...?showtopic=6505
мне она не подошла так как я не нашел выходную дренажную трубку куда выводиться конденсат ..
2.поэтому можно применить другую технологию.
очень редко но встречаеться аэрозольный освежитель и очиститель кондиционера ABRO или Ликви моли..суть метода такая.ставим этот баллончик с зафиксированнной кнопкой нажатия в машинупод торпедо(можно под пассажирское) запускаем двигатель и кондиционер и режим рецеркуляуии и закрываем авто и мин 10-15 оставляем..все те испарения с баллончика будут гоняться повоздуховодам осаждаться на испарители и сделают свою миссию..в конечном итоге выйдя через дренаж..поэтому какждый может попробовать тот наиболее удобный себе метод..всем удачи"

Оригинал тут: http://ua.autoreview....0841/messages/

Вот, что удалось найти, может поможет. Вообще тоже подумываю над очисткой, ибо этот запах уже начинает раздражать, мягко говоря. Еще слышал про "дымовые шашки" для очистки системы кондиционирования, но их кто-то хвалит, а кто-то нет.

" запускаем двигатель и кондиционер и режим рецеркуляуии и закрываем авто и мин 10-15 оставляем.."

а этот аэрозоль/освежитель огнеопасен?
боюсь наберется нужная концентрация в салоне, да как бабахнет от любой искры...))

Спасибо, но хотелось бы какой-то подсказки конкретно по нашей машине. Где трубки сливные находятся, например.

AstonMartin71 (15 июня 2014 - 09:16) писал:

Да это-то как раз легко найти!!! Неужели у вас машинка на жаре не "писается"? У меня - "писается", и ещё как! Ради прохлады в салоне на заправке не выключаю, пока хожу оплачивать и возвращаюсь назад - под машиной уже основательная лужа конденсата "написалась"! Чего стоит машину в жару загнать на яму/эстакаду или поддомкратить и залезть под нее. Дать кондиционеру поработать на максимальном охлаждении хотя бы минуту и по "писанке" трубку отыскать легко! Я её (трубку) видел несколько раз, когда под машиной был, но все так и не запомнил, где она точно.

shandl (15 июня 2014 - 12:08) писал:

выходные то найти легко. Но что это даст?
Более полезно знать, как к ним подобраться изнутри салона.
Да и это, наверно, не нужно. Машина новая, испаритель явно не успел загадиться полностью. Так, чуть чуть на него побрызгать пенкой через решетки вентиляции, которые перед пассажиром на переднем сиденьем.

Снимаем панель у левой ноги пассажира (держится на одном пистоне , видим резиновую трубку! Действуем.

AstonMartin71 (14 июня 2014 - 23:30) писал:

Меня угостили:"Жидкость для очистки кондиционера Airco-Fresh".Далее всё просто.В бардачке вынимаете салонный фильтр,включаете кондей на МАХ обороты(и рециркуляцию),и пробрызгиваете по всем направлениям.Из 250г уходит половина.Всё лишнее выливается под машину.Минут 10-15 в таком режиме(двери закрыты) и все.Далее новый салонный фильтр и бардачек в исходное.
Как то так.