Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Подскажите, а лучше покажите!

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Совсем случайно прошел тест-драйв дизельного Актиона - сразу понравился.
Вот прям машина мечта, но ценник на комплектацию элеганс для меня немного великоват.
Рассматриваю вариант взятия бензина, полного привода и комплектации элеганс, но нервчинаю будет ли так же хорошо тянуть.
Нет случае кого-нибудь в районе Москвы Тушино, кто бы мог прокатить на своей бензиновой машинке? Буду благодарен пивасиком =)

PS Странно, что нигде нет тест-драйва на бензине.

ВеталЬ (11 июня 2014 - 11:29) писал:

Я после своего дизельного на бензинке почти новой (месяц) прокатился у знакомого. Не вставило, если честно. Того драйва, того ускорения, той динамике, что на дизеле можно получить, раскручивая мотор максимум на 2500 об. - там нет. В сравнении с кашкаями всякими, равиками - Актион бензинка такой же. НЕ ХУЖЕ. Но с дизельному Актиону, ПО МОЕМУ МНЕНИЮ, проигрывает. Особенно интересно было видеть глаза того знакомого, когда он на моем "тракторе" прокатился. "Да, это совсем разные машины" - вот его фраза, которую он повторил несколько раз..
Ещё раз хочу сказать, что это лишь мое мнение, и холивары по поводу, что круче дизель или бензин или горные лыжи или сноуборд (далее по списку), я инициировать не хочу. Но становится понятно, почему на большинстве тест-драйвов дизели
И да, тут вам на самом деле нужно прокатиться на бензинке, потом снова на дизеле, а потом прикинуть сравнить ко всему прочему стоимость покупки с стоимость владения и обслуживания.
И да, вот ещё не знаю, победила ли последняя прошивка отмеченный форумчанами плохой запуск бензинки в морозы. Дизель же при -38 заводится уверенно. Да ещё и "рык" какой-то непонятный у бензинки бывает иногда...

shandl (11 июня 2014 - 12:50) писал:

берите дизель с 149 лс. Разницу в лошадях почувствуете только после 3500 оборотов, а такие обороты крайне редко бывают нужны..

Volt (11 июня 2014 - 13:53) писал:

У меня бензинка 2wd АКПП. По сути вопроса можно сказать, что на бензиновом SsangYong, проигрывая в крутящем моменте двигателя, испытываю дискомфорт при затяжных обгонах на трассе (две - три фуры сразу). При ускорении на коротких участках и в подъём динамика у дизеля лучше (владел ранее японским дизельным микроавтобусом). По городу тяги на бензинке хватает вполне, а вот расход топлива на холостых в пробках также больше чем на дизеле. Но при межгородских поездках нет большого опасения залить в бак саляры плохого качества. А зимой попасть на летнее топливо. Опять же правильно народ говорит - у дизеля и бензинки разная стоимость владения. Дизель и дороже по цене и дороже в обслуге.
Вам просто необходимо определиться в своих реальных условиях эксплуатации автомобиля (город, дача, рыбалка или атотуризм) и как поступают буржуи за границей - купить под них авто.

Я руками и ногами за дизель, но бюджет плачет =))
Мне сказали, что дизель в обслуживании дорогой, каждые 10.000 ТО делать.
Есть где-нибудь табличка с ТО и ценами, хотя бы примерно. В среднем я на машине накатываю 10.000 в год (если без поездок куда-нибудь далеко).

Дилеров в Москве море.
Здесь всё есть, изучай: МИР SSANGYONG

Спасибо

Если средств не достаточно, а мечтается - рискни тем что имеется. Возьми "Базу" и зарабатывай, зарабатывай... Без обиды!

Сообщение отредактировал Ворон: 11 июня 2014 - 16:34

ВеталЬ (11 июня 2014 - 14:52) писал:

У меня примерно выходило ТО от 7 до 15 т.руб. Да, через 10 тыс. делать, ну и что? Расход дизеля примерно у меня по трассе 7,5-8 л на 100 км., город - 10 л. Зимой заводится замечательно, в машине очень тепло даже при -40. И очень комфортно при жаре - дизель даже на холостых не чувствует кондиционера. На самом деле, если нравится дизель - взять лучше не Elegance+, а базу, если не критично, то не АКПП, а МКПП. Магнитолку потом можно воткнуть - аудиоподготовка-то уже есть, динамики и антенна стоят. АБС уже есть, а ESP, если вождение адекватное, вообще за все время эксплуатации не понадобится. Рейлинги на крыше? Сейчас есть крепления, котоые крепятся так же нак крышу для лержателей лыж/бордов/велосипедов или боксов БЕЗ рейлингов. Вот и получается, что у вас будет просто меньше подушек безопасности, но вы выиграете в цене очень сильно.

я вот взял базу на ручке и не жалуюсь!если чесно кайф дракон просто!и у знакомого есть только бензинка на автомате ну если чесно то не то!а в опслуге скажу так!я 2 ТО сьездил и решил что на этом хватит!буду все делать сам руки пока на месте находяться!фильтра все сейчас в изобилие!так что решать тебе!

Пока говорить рано, но похоже на следующей неделе вступлю в ваш клуб!
Сегодня был в еще одном салоне - фаварит моторс на Войковской. Покатались на кайроне, актионе.
Пришел к выводу, что моё - это актион. Смотрели наличие и под заказ, хотели комплектацию или комфорт (примерно 1 млн) или элеганс + (примерно 1.170.000).
В итоге после недолгих разговоров нам предложили интересный вариант: машина стояла в шоу руме, 2013 год (декабрь), ред лайн, полный фарш, дизель, AWD.
Скидка весьма хорошая, вышла эта тачка в туже цену, что и элегант +. 1.180.000 рубликов, ну посчитали еще допы (ковры, камера, защита картера и брызговики 22.000 руб.).
В итоге 1.2 млн. руб. машина в предоплате. На следующей неделе поедем забирать.

Прокатился, кстати по бездорожью за салоном - был очень удивлен проходимостью машины. Офигенные углы съезда!
Короче тачка огонь, реальный огонь!!!))

Вопрос! Как определить по вину год и месяц выпуска? Хочу посмотреть, правда ли, что в декабре был выпущен.

ВеталЬ (12 июня 2014 - 19:32) писал:

Если у вас российский vin-код, который начинается на буквы «Z» или «X», то вы не получите информацию по автомобилю.
Вы должны найти корейский vin-код который находится в свидетельстве или в ПТС (особые отметки, номер шасси), он начинается на букву «К», так же можно посмотреть vin-код на проеме водительской двери.

Кидай в личку скажу.

lom (12 июня 2014 - 22:42) писал:

VIN похоже отечественный. Начинается с RUMA.
Попрошу дилера скинуть скан ПТС на почту, тогда отпишу корейский VIN.

PS Не терпится забрать уже саньку =)

Как получишь пиши, поможем!

lom (12 июня 2014 - 22:57) писал:

Получил импортный VIN - KPTA0B1SSDP134533
Мне интересно получить информацию о месяце производстве авто.
Помогите пожалуйста =)

ВеталЬ (16 июня 2014 - 09:24) писал:

Легко, смотри личку.

lom (16 июня 2014 - 16:12) писал:

Спасибо большое за инфу! Теперь я спокоен!
Поставил плюсик в карму =))

Спасибо, ежели чего по номерам нужно, стучи в личку решим .

Да, в плане кайфа от тяги, дизель с бензином не сравнить. Но это единственный плюс(но очень большой) Если по карману лишние расходы, то дизель конечно интереснее. Ну я по бедности взял бензин в минималке с пакетом ЕСП и тоже доволен. Машина конечно огонь. У тебя вообще бомба будет. Думаю не пожалеешь. Правда лимон двести это

Сообщение отредактировал ёжжик: 16 июня 2014 - 19:06

ёжжик (16 июня 2014 - 19:05) писал:

Это Captiva.