Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Проблемы и их решение.

Это очень хорошо, когда народу не начто жаловаться и писать про проблемы с авто, пусть никогда вас не беспокоит автомобиль и его поломки!!!!!!!!!!А если что случится, пишите!!!!

Всем привет. Владею машиной Актион 20 дней,комплектация оригинал,бензин,переднеприводная ,МКПП . Со второго дня горит контрольная лампа АВС,если кто сталкивался с этой проблемой,подскажите что делать?
Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал арт: 27 июля 2013 - 23:31

Проверь работает АВС? Да к ОД езжай, какие советы? авто новое у тебя.

может все же ABS или АБС...?

serg1476 (28 июля 2013 - 01:20) писал:

Проверял АВС срабатывает, к ОД ездил не знают что делать ( Ульяновск ) . Думаю может сьездить в Тольяти или Самару.Сейчас в Болгарии , написал здешним ОД , говорят приезжайте на диагностику , на днях сьезжу .

Big_Sanek (28 июля 2013 - 04:47) писал:

А без подколов и иронии никак ?

Съезди конечно к ним.
Если не сделают, то опять к нашим, ответят: не знаем. что делать.
Скажи. что ты знаешь, что делать, вернуть машину и забрать деньги и написать письмо в Соллерс.
ОД не может произвести не только ремонт, но даже диагностировать неисправность.

Приветствую всех!
Может кто подскажет по поводу вот какой проблемы. После смены картриджа топливного фильтра на очередном пробеге откатался около тысячи. Заправился на одной заправочке, непроверенной. Машинка стала плохо заводится, хватает с второго-третьего раза, когда-как. Теперь после недельного стояния стала периодически глохнуть на холостых (даже при ожидании на светофоре).
Решил поехать в сервис, пока ехал все нормально. Диагностика ничего не даст, так как Чек не светится, то есть ошибок датчики не дают. Говорят (в сервисе) возможен подсос воздуха в какой-нибудь прокладке. Надо прогнать без остановки 100-200км. Какие будут мнения? (дизель, пробег 42000)

Johndar (28 июля 2013 - 12:53) писал:

Это кто вам сказал, что диагностика ничего не даст??? Это не так. Чек светится только при критических ошибках. При сбоях, некритических ошибках ЧЕК даже и не моргнет! А ошибки в ЭБУ накапливаются, так что не сильно удивляйтесь, если при диагностике вы их целый список получите! Так что всегда, при подобных непонятках - однозначно на диагностику!

Johndar,
Раз есть сомнения насчёт воздуха, поставь трубочку прозрачную после фильтра ( для начала) не сложно и не дорого, посмотри сколько воздуха.
А так, Шанди прав, не светится не значит нет ошибок.

Спасибо, насчет Чека на сервисе сказали, мужик вроде опытный, на диагностику к официалам только через 10 дней, попробую еще где-нибудь поискать

Johndar (28 июля 2013 - 17:20) писал:

Не совсем опытный. Когда у меня блок свечей дурил, ЧЕК не горел. Ни разу. Диагностика показала три (!) ошибки - нет связи Can-шины с блоком свечей, нет связи блока свечей со свечами, пропуск зажигания в цилиндрах.
И большом англоязычном мануале тоже написано про то, что ЧЕК горит только при критических ошибках.

serg1476 (28 июля 2013 - 12:27) писал:

Спасибо за ответ. То что машину можно вернуть назад знаю , опыт есть . Но слишком много вложил в эту , правда и это можно вытащить через суд долгая канитель 3-4 месяца .

Я думаю они всё таки кинуться чинить а не авто забирать.
А в Соллерс сейчас пиши о " компетенции" ОД, может в следующий раз приедешь уже будут знать, что делать.

Машина нравится но много брака идет за 8000 км две крупные поломки сперва отломило крепление ролика натяжителя потом рулевая рейка захрустела обещали поменять по гарантии.

Может просто не повезло,брак всегда бывает.У меня за 54 тыс ничего абсолютно не случилось