Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Нужен толковый совет и помощь!

Уважаемые форумчане!!!!
девушке (мне) очень нужна ваша помощь!!!!!!!!!!!!!!!
3, 5 года езжу на своей машинке (никаких проблем не было). пробег примерно 85 тыс.км.
на 51 тыс.км. (21.11.2015) по гарантии была заменена цепь ГРМ.
гарантия закончилась на авто 29.08.2016.
но авто все равно продолжала обслуживать у дилера. последнее ТО было 08.11.2016.
05.03.17 машина не завелась. отвезли на сто, там сказали, цепь слетела, погнула клапана и нет компрессии. как я прочитала на форуме, для бензина частая история.
вопрос такой: есть ли шанс стребовать ремонт или возмещение ремонта через дилера или официальное представительство? если авто даже после гарантии обслуживалось у них. после замены цепи прошло всего 35 тыс.км?
консультация с юристом дала следующую инфо: можно написать претензию дилеру (ст. 29 Закона о защите прав потребителей) на некачественно преостаовнный товар (цепь) или услугу (установку). далее сделать экспертное заключение (в нем должно быть указано, что причина - цепь). его направить дилеру и в представительство. и ждать от них реакции.
смущает то, что это месяца 2-3 быть пешеходом.
а с другой стороны лишних 50-80 т.р. нет...
очень прошу помочь или подсказать1
спасибо вам!

Нюшенька Щеглова (08 марта 2017 - 11:34) писал:

после замены цепи ГРМ гарантия на нее (именно на цепь) начинается заново - три года или 100 тысяч.
Пишите исковое и в суд. Досудебное урегулирование начинать смысла не имеет, думаю.

Нюшенька Щеглова (08 марта 2017 - 11:34) писал:

С праздником вас
А почему 2-3 месяца? Статьи 29, 30, 31 вроде четко устанавливают сроки, максимум 10 дней. Потом делаете ремонт там где считаете нужным и расходы предъявляете в суд. Но вот на вопрос стоит судится или нет, ответ может дать только юрист после анализа всех имеющихся документов.

Volt (08 марта 2017 - 13:45) писал:

а где есть информация про это? (нормативная ссылка) на вновь приобретаемую гарантию?

Егор 51 (08 марта 2017 - 15:09) писал:

спасибо! но как-то настроение не особо праздничное(((
а что насчет экспертного заключения? не надо ли приглашать официально (телеграммой) прибыть представителей дилера на ее проведение? или без нее сразу советуете начать ремонт?

Нюшенька Щеглова (08 марта 2017 - 17:56) писал:

Закон РФ от 7 февраля 1992 г. N 2300-I "О защите прав потребителей"

Статья 20. Устранение недостатков товара изготовителем (продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером)
4. При устранении недостатков товара посредством замены комплектующего изделия или составной части основного изделия, на которые установлены гарантийные сроки, на новые комплектующее изделие или составную часть основного изделия устанавливается гарантийный срок той же продолжительности, что и на замененные комплектующее изделие или составную часть основного изделия, если иное не предусмотрено договором, и гарантийный срок исчисляется со дня выдачи потребителю этого товара по окончании ремонта.

Собирайте свои чеки и документы о ремонте и несите юристу. ТОлько другому, не тому, который вас консультировал. Или пишите исковое самостоятельно, это не сложно, примеров в интернете масса. И в суд. Если что там дополнительно потребуется, то там скажут.
Если дилер потребует экспертизу, то проигравшая сторона ее и оплатит.

Нюшенька Щеглова (08 марта 2017 - 11:34) писал:

Здравствуйте! Во первых у нас на этих машинах цепь перескакивает и клапана не гнет. Вас уже даже в этом вопросе обманули. У меня в феврале цепь перескочила. Поставил новую и поехал. цена вопроса цепь 8000, натажитель от рекстона-1500, и успокаитель 500 рублей. и машина поехала дальше. сейчас заказал две цепи чезет и натяжитель ивеко на черный день. Так что ремонт вам у официалов не должен обойтись дороже 15тыс рублей. Даже если не выиграете суд

Толик (08 марта 2017 - 20:25) писал:

машина успела побыть за эти дни на 2 разных сто. на обеих станциях сказали, что клапана погнуты. вряд ли в 2 местах обманывают (причем обе сто через знакомых разных).

Нюшенька Щеглова (08 марта 2017 - 17:56) писал:

Я бы лично написал претензию дилеру, вручил ее под роспись или ценным письмом, выдержал определенный законом срок в 10 дней и при отсутствии реакции дилера провел ремонт самостоятельно в сертифицированном автоцентре. Ну и юрист должен быть очень квалифицированный, к сожалению большинство из них фуфлыжники

Нюшенька Щеглова (08 марта 2017 - 21:23) писал:

Да хоть в пяти, я бы этим деятелям особо не доверял. У меня дочка как к ним заедет, так ремонт минимум на 50 тысяч тянет, после общения со мною сумма уменьшается в 10 раз. А Толик скорее всего прав, что то пока ни от кого не было слышно, что бы при перескоке гнуло клапана.

Сообщение отредактировал Егор 51: 09 марта 2017 - 10:12

Егор 51 (09 марта 2017 - 10:10) писал:

Не побудете моим папой на пару дней?

Нюшенька Щеглова (08 марта 2017 - 21:23) писал:

Чтобы понять, погнуло клапана или нет - нужно вскрывать двигатель.
Предполагаю, что эти два автосервиса (в которых сказали, что "погнуло клапана") сказали это не разбирая двигатель, а исключительно на основании своего предыдущего опыта обслуживания других машин (а не конкретно бензинового Актиона). На большинстве других автомобилей (марок и моделей) клапана действительно гнёт при перескоке цепи. Актион то тут как раз скорее исключение из правил.

На самом деле я тоже не встречал, чтобы при перескоке цепи - гнуло клапана конкретно на данном двигателе. Там вот так вот это устроено. Соответственно очень большая вероятность того, что вас вводят в заблуждение просто по незнанию или (тоже, как вариант) вам просто "дуют воздух" (есть такой сленг в автосервисах) с целью увеличить счет на ремонт заранее по причине низкой технической грамотности владельца автомобиля.

Требуйте личного присутствия при вскрытии и дефектовки двигателя. Там то это и всплывет (что клапана нормальные)
А вообще, простая замена цепи (после перескока) не так дорого это стоит.

Егор 51 (09 марта 2017 - 10:10) писал:

А есть на примете какой-либо сертифицированный автоцентр для такого дела??

Marko (09 марта 2017 - 11:02) писал:

во всех СТО (еще в двух по телефону) просят от 15 тр за разбор и определение дальнейшего действия.
адекватная цена??
конечно. никто еще ничего не разбирал. был пока приблизительный осмотр.
Может есть какое СТО для совета??? именно по нашим авто?

Нюшенька Щеглова (09 марта 2017 - 11:29) писал:

Я бы обратился к самому ОД, где раньше меняли цепь по гарантии. И после ремонта обратился бы в суд именно с ценой иска на эту сумму (моральные вред считается отдельно ).
Конечно, если ремонт связан причинно-следственно с цепью, то и в суде вполне были бы перспективы ее вернуть.

Volt (09 марта 2017 - 11:38) писал:

Претензию дилеру я отнесу (с регистрацией входящего №).
но полагаю, через 10 дней рассмотрения получу от них отказ.
и надо готовиться далее к ремонту и попытке возмещения денежных средств.

Нюшенька Щеглова (09 марта 2017 - 11:29) писал:

Мне понравился Элан моторс на Попова. Хотя может быть просто попал на квалифицированного мастера. Они не специализируются конкретно на Актионах, но по разговору понятно, что вполне в теме.

Цитата

15 000 руб - это стоит вся(!) работа про замене перескочившей цепи на Актионе (причём нормальная полноценная работа, со снятием поддона, боковой крышки двигателя, верхней клапанной крышки и т д). В Москве разброс цен на эту работу - от 12 000 до 18 000 руб, в зависимости от автосервиса. Иногда встречаются цены и ниже 10 000 руб (но это совсем стремено) и выше 20 000 (но это официалы).
Плюс стоимость самой цепи, натяжителя, верхней планки и прокладки клапанной крышки. Плюс масло в двигатель (сумарно запчасти будет стоить приблизительно 15 000 - 25 000 руб в зависимости от производителя цепи).

Если же у вас просят 15 000 руб только за вскрытие(!), то это очень дорого. Скорее это похоже на попытку "развода". Тем более, что клапана то у вас нормальные и зачем вскрывать двигатель (чтобы просто убедиться в этом) - непонятно.

В Москве есть клубный автосервис http://service.newactyon.ru/ где регулярно меняют цепь на Акттионах (поменяли на десятках машин) и они делают эту работу реально качественно. В Питере же увы не знаю кто вам может помочь.

Marko (09 марта 2017 - 12:24) писал:

Москва - это здорово) но далековато

Нюшенька Щеглова (09 марта 2017 - 11:53) писал:

зачем же так заранее настраиваться на плохое?
Если на самом деле цепь виновата, то судебные перспективы весьма радужны. К тому же Вы можете стрясти с ОД и расходы на представителя

Volt (09 марта 2017 - 13:19) писал:

Позвонила ОД.
они предложили привезти им машину на осмотр. и дальнейшую независимую экспертизу. в принципе они рассматривают вариант вины, но не своей, а завода - изготовителя.
повезу.

Volt (09 марта 2017 - 13:19) писал:

только вот вопрос. ехать к ним сегодня уже лучше сразу с претензией?
или в день осмотра (субботу) претензию привезти?

Нюшенька Щеглова (09 марта 2017 - 13:24) писал:

если вина завода-изготовителя, то ОД свои деньги получит от завода.
Особо наезжать на ОД не надо, но сказать, что консультировались у адвоката и упомянуть про то, как исчисляется срок гарантии и готовы защищать сови права в суде - надо
Разумеется, это надо говорить не мальчику приемщику и не мужику- слесарю, а тому кто там решает вопросы по гарантии. Он то должен знать ЗОПП, хоть и не всегда это так.
Запишитесь на осмотр, привезите машину и у них же ремонтируйтесь. Если вдруг не договоритесь, то пишите - минимум половину стоимости ремонта, как Вы понимаете, отобьете

Volt (09 марта 2017 - 15:11) писал:

к ним на диагностику без эксперта опасно идти. что-то наваяют и скажут, что я там сама поковырялась)
присутствовать мне одной разрешили
но толку от этого .... НОЛЬ!

претензию с собой захвачу, но толку. разговаривала с директором по сервису. он не особо настроен положительно.