Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): авто сигнализация шерхан 5

У меня та же ситуация. Сигналака ШЕРХАН 7.Всю голову сломал. И не только себе .Надо установить контроль запуска по тахометру.Но контроль идет если можно так сказать-не в режиме онлайн.Сначала стартер покрутит положенное время,и только потом сигналка проверяет,запустилось ДВС или нет.Фактически стартер должен крутит(в разумных пределах конечно) пока обороты не достигнут примерно 900-1000 об\мин и сразу отключиться.В данной сигналке в таком режиме а\запуск не работает.
Можно конечно вручную выставить время работы стартера.Но время запуска зависит от температуры окружающего воздуха,и нужно будет постоянно его корректировать....

rashit1 (19 октября 2013 - 09:11) писал:

По тахометру не получится,потому что сигнал с тахометра идет в цифре.

Согласен.Я сделал через катушку зажигания(управляющий провод).Еще можно через топливную форсунку.

Второй раз столкнулся с такой проблемой.
Завожу машину с пульта, команда проходит, ответ на брелок приходит.
Подхожу через некоторое время к машине, мигают указатели поворотов, горят лампочки на панели, дует печка, а двигатель не работает.
Никто не сталкивался ? Что-то не могу понять в какую сторону смотреть.

Скорее всего не верно снят сигнал о работе двигателя. Двигатель на стартее когда крутится - сигналка думает что он уже заведен, а потом глохнет и повторного запуска не происходит.
Хотя может и глохнуть уже спустя 10-20 секунд после заводки, но сигналка по прежнему считает его заведенным.
Если сига обычная, то скорее всего сигнал берется либо с тахометра либо с генератора, надо это уточнить и дальше думать!

а так же мануал почитать по сигналке, откуда берется сигнал о заведенном движке, и уточнить по настройкам сколько там повторных запусков после неудачи.

Сигналка шерхан 5.
Да, скорее всего неправильно снимает сигнал. Спасибо за подсказку, забыл про это.
Повторов стоит 3.
Хочу еще попробовать время увеличить кручения стартера.
Если не поможет, то придется ехать к этим ОД.

точно не помню, но вроде стандарто должно быть что-то типо
1 запуск - 800мс
2 - 1100 мс
3 - 1300 мс

Но на прежней машине (старая была) - сам увеличивал до 1800мс примерно, заводилась на ура!

kabanauskas (12 октября 2013 - 11:57) писал:

Уважаемый 'kabanauskas' Вы не могли бы мне помочь решить подобную проблему с перекруткой стартера при автозапуске двигателя. Автомобиль SsangYong New Actyon, бензиновый, брал у ОД 2 недели назад, там же ставили сигнализацию Шерхан 5, подключили к датчику генератора. Перекручивает секунды 2-3 после запуска, говорят сделать ничего не могут, звонил в службу техподдержки Мега-Ф, тоже ничего толкового не сказали. Подскажите, пожалуйста откуда Вы взяли сигнал запуска двигателя (куда тыкнуть желтый/черный провод: датчик запуска двигателя)? Буду Вам премного благодарен.

kesen (29 ноября 2013 - 14:54) писал:

к форсунке его подключи! тоже самое будет как и от тахометра!

kesen (29 ноября 2013 - 14:54) писал:

Я тоже столкнулся с данным неудобством. На шерхане нет моментального отключения стартера по оборотам ДВС как допустим на томогавке. Сколько миллисекунд запрограммирован на каждую попытку запуска, столько и будет крутить стартер. Можно конечно практическим путем подобрать это время...но... это время сильно зависит от температуры двс., на горячую отрегулируешь- на холодную не хватит запустить. Если выставить время запуска для холодного двс- то при запуске теплого двигателя, опять таки будет перекручивать. хотя ничего страшного в этом нет кроме неприятного звука.

rashit1 (21 января 2015 - 11:17) писал:

Вот именно!