Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): ДО от ОД

Сегодня побывал в качестве помошника покупателя в салоне китйского автопрома. Выбирали SUV и седан для нужд компании моего друга. УСПЕТЬ КУПИТЬ ПО СТАРЫМ ЦЕНАМ. Оказывается, что ССанг енг, более лоялен к Доп. опциям, чем китайцы. Машины у китайцев практически голые! Нет ни единого коврика, нет брызговиков, нет противошумной обработки колесных арок, нет защитных арочных проставок, капот не имеет шумоизоляции и огнестойкой защиты... Все что желаете за доп. плату! МО РФ получает автомобили с готовностью к использованию на 100%, с возимым ЗИП и защитными средствами. Сел и поехал выполнять боевую задачу. Тот, кто придумал схему с ДО видимо преследовал цель не платить зарплату из прибыли от продажи авто, а добывать ее самими работниками отдела продаж запчастей. Работодатель дал Вам участок для заработка - зарабатывайте. Интересно, ведь авто из японии идет к нам уже полностью укомплектованным для эксплуатации, как и для внутреннего рынка Японии. Но в салоне ОД комплектацию кто-то упрощает и выдает не достающее за ДО. Выгода в одну сторону! И все за счет покупателя. Ведь допы по моему это: кожанный салон, задний Оттован диван, двух зонный КК, спорт режим, довеска на ДВС, шины-диски, хромированная защита по кругу, предпусковой подогреватель, внутреннее убранство салона авто ... Интересно, мы это переняли у Запада, или запад наше ноу хау в скором времени применит у себя? Как у них с ДО?

Всё гораздо проще.
Например, компания ДЦ СанЙонг, официальный представитель SsangYong Motor Company в России, входит в группу СОЛЛЕРС и является эксклюзивным дистрибутором автомобилей SsangYong в России.
Вот они и заказывают комплектации поставляемые в Россию, ну и явно себе не в убыток.

lom (17 февраля 2014 - 19:46) писал:

Понятно дело что не в убыток, я даже сказал бы что с большим запасом!